[发明专利]使用L型冷凝器的轨道车辆空调机组在审
申请号: | 201611080251.0 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN107042832A | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 王宏宇;韩冰;吕艳宗 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所37227 | 代理人: | 张媛媛,王中云 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 使用L型冷凝器的轨道车辆空调机组,包括箱体,所述箱体包括蒸发腔和冷凝腔,分别用于安装蒸发机组和冷凝机组;所述冷凝机组主要包括压缩机、节流装置、冷凝器和冷凝风机,所述蒸发机组主要包括蒸发器;其特征在于所述冷凝器为L型冷凝器,包括由多组L型冷凝翅片构成的L型冷凝翅片组,包括互为垂直的冷凝翅片组I和冷凝翅片组II,冷凝翅片组I和冷凝翅片组II之间包括一段弧形过渡翅片组,入口段集流管和出口段集流管位于L型翅片组的一侧竖直端部,入口段集流管压缩机相连,出口段集流管经节流装置和蒸发器相连;蒸发器与压缩机相连;本发明提供的铁路车辆空调机组采用L型冷凝器,满足铁道车辆空调机组高效、轻量化、体积小型化的发展要求。 | ||
搜索关键词: | 使用 冷凝器 轨道 车辆 空调 机组 | ||
【主权项】:
使用L型冷凝器的轨道车辆空调机组,包括箱体,所述箱体包括蒸发腔和冷凝腔,分别用于安装蒸发机组和冷凝机组;所述冷凝机组包括压缩机、节流装置、冷凝器和冷凝风机,所述蒸发机组包括蒸发器;其特征在于:所述冷凝器为L型冷凝器,包括由多组L型冷凝翅片构成的L型冷凝翅片组,入口段集流管和出口段集流管位于L型冷凝翅片组的一侧竖直端部,入口段集流管压缩机相连,出口段集流管经节流装置和蒸发器相连;蒸发器与压缩机相连;冷凝风机设置在L型冷凝翅片组围成的区域内;入口段和出口段集流管一侧设置有弯头侧端板,箱体上设置有弯头侧固定支架,弯头侧端板安装在弯头侧固定支架上;与设置有弯头侧端板相对的一侧L型冷凝翅片组的竖直端部处设置有冷凝器发卡管、发卡管侧端板,箱体上设置有发卡管侧固定支架,发卡管侧端板安装在发卡管侧固定支架上;L型冷凝翅片组的上端面设置有上端板组,包括上端板I,上端板II及位于上端板I和上端板II之间的弧形上端板;L型冷凝翅片组的下端面设置有下端板组,包括下端板I,下端板II及位于下端板I和下端板II之间的弧形下端板;上端板组和下端板组均覆盖整个L型冷凝翅片组的上端面和下端面;冷凝腔箱体包括底板、顶部盖板组件,L型冷凝翅片组垂直底板和顶部盖板的方向设置,且L型冷凝翅片组底部与底板之间无缝连接;顶部盖板组件设置在L型冷凝器上方,与上端板I、弧形上端板和上端板II之间为无缝连接;顶部盖板上预留有冷凝风机出风口。
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