[发明专利]一种装载机液力换挡变速箱低速挡挡位自动增压装置有效
| 申请号： | 201611085320.7 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108119647B | 公开（公告）日： | 2023-09-08 |
| 发明（设计）人： | 杨晶星;刘冲 | 申请（专利权）人： | 国机重工集团常林有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/4026 | 分类号： | F16H61/4026;F15B3/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 李杰 |
| 地址： | 213136 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及装载机技术领域，尤其是一种装载机液力换挡变速箱低速挡挡位自动增压装置，所述液力变矩器分别通过管道连通有定值减压阀、两位两通电磁阀与回油阀，且回油阀连接有散热器，所述散热器一端设置有冷却油分路器，所述定值减压阀通过管道连通有进油阀，且进油阀连通于两位两通电磁阀，所述进油阀通过管道连通有精滤器与变速箱挡位阀，本发明通过过载时自动增加变速箱挡位压力，防止变速箱离合器内摩擦片由于传递扭矩超载而打滑，导致变速箱离合器内摩擦片发热烧结；同时正常工况下，自动恢复正常挡位压力，减少液压系统溢流损失，延长变速箱使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装载 机液力 换挡 变速箱 低速 挡挡位 自动 增压 装置 | ||
【主权项】：
一种装载机液力换挡变速箱低速档档位自动增压装置，包括控制器(12)与液力变矩器(7)，其特征在于：所述液力变矩器(7)分别通过管道连通有定值减压阀(5)、两位两通电磁阀(6)与回油阀(8)，且回油阀(8)连接有散热器(9)，所述散热器(9)一端设置有冷却油分路器(15)，且冷却油分路器(15)连接有变速箱(1)，所述定值减压阀(5)通过管道连通有进油阀(4)，且进油阀(4)连通于两位两通电磁阀(6)，所述进油阀(4)通过管道连通有精滤器(3)与变速箱档位阀(10)，所述变速箱档位阀(10)安装在变速箱(1)上，且变速箱档位阀(10)上设置有一档压力传感器(11)，所述精滤器(3)通过管道连通有行走泵(2)，所述行走泵(2)通过管道连通有粗滤器(14)，且粗滤器(14)设置在变速箱(1)内，所述两位两通电磁阀(6)与一档压力传感器(11)均电性连接于控制器(12)。
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