[发明专利]各向性能均匀的14.5mm厚专用汽车轮辐钢及其制造方法和应用

摘要

本发明公开了一种各向性能均匀的14.5mm厚专用汽车轮辐钢及其制造方法和应用，属于微合金化钢制造领域。本发明的制造方法中，采用粗轧和精轧两阶段轧制模式对板坯进行轧制，且粗轧阶段的横轧道次与纵轧道次的比例满足1∶1.5N，N为正整数，且N≥2，冷却过程采用钢板长度与输送辊道运输速度及冷却水量相匹配的原则进行控制，钢板经过冷却后采用正火方式进一步热处理，轮辐制作采用旋压方式。本发明所制钢板其抗拉强度可达510MPa以上，且纵横向力学性能差异可控制在50MPa以内，采用该钢板制作的轮辐疲劳寿命可达到240万次以上，经过汽车车轮公司检验，可满足使用要求。

主权项

1.一种各向性能均匀的14.5mm厚专用汽车轮辐钢，其特征在于：该专用汽车轮辐钢按重量百分数计，其化学组成为：C：0.14～0.16％、Si：0.25～0.30％、Mn：1.35～1.50％、P≤0.014％、S≤0.019％、Alt：0.035～0.05％、Ti：0.01～0.02％、O≤0.0022％和N≤0.003％，余量为Fe和不可避免的杂质；其制造方法，包括铁水脱硫预处理、转炉冶炼、LF炉精炼、板坯连铸、热轧、冷却和热处理的工艺；1)所述热轧工艺中，采用粗轧和精轧两阶段轧制模式，粗轧阶段的横轧道次与纵轧道次的比例满足1∶1.5N；其中，N为正整数，且N≥2；所述热轧工艺还满足：粗轧轧制7～11道，粗轧开轧温度为1150～1250℃，终轧温度为1050～1100℃；精轧轧制6道，精轧开轧温度为960～1030℃，终轧温度为780～830℃；2)所述冷却工艺中，辊道运输速度V辊与钢板长度Lt和冷却水量Q之间满足：V辊/(Lt×Q×K)＝1/6；其中，K为钢板冷却过程的控制系数，K＝0.1～0.9，V辊的单位为m/s，Lt的单位为mm，Q的单位为L/min。