[发明专利]一种能装卸货的集装箱船有效
| 申请号： | 201611090312.1 | 申请日： | 2016-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN106379481B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 张志康;韩钰;邱伟强;李丹丹;顾俊;唐宇 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12;B63B15/00;B63B25/22;B63B27/00 |
| 代理公司： | 31272 上海申新律师事务所 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种能装卸货的集装箱船，属于船舶运输装备技术领域。一种能装卸货的集装箱船包括船体、甲板、上层建筑、集装箱载体、绑扎桥以及执行器，于船体甲板上设置上层建筑以及集装箱载体，在甲板两侧沿船体长度方向设置绑扎桥，并在集装箱载体与上层建筑之间的甲板上设置执行器；本发明将轨道和集装箱小车作为集装箱载体，并在轨道旁设置固定耳板，与设置在集装箱小车的固定眼板通过轴销铰接，将集装箱小车临时固定在甲板，安全性更高；通过船用绞车和码头绞车拖动集装箱小车在轨道上滑动，实现对集装箱的装卸，无需借助大型吊装设备，装卸更加方便，并且将集装箱以成“堆”的形势装卸，装卸效率更高，缓解了专业集装箱码头的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 集装箱载体 甲板 小车 装卸 集装箱船 绑扎 卸货 轨道 绞车 拖动 船体长度方向 大型吊装设备 集装箱码头 船舶运输 船体甲板 船用绞车 固定耳板 固定眼板 临时固定 轴销铰接 装备技术 装卸效率 滑动 船体 码头 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种能装卸货的集装箱船，其特征在于，包括：船体、甲板、上层建筑、集装箱载体、绑扎桥以及执行器，所述船体呈双体船船型设置，且所述船体尾部为方尾形式，在所述船体的首部的所述甲板上设置所述上层建筑，在所述甲板上的非所述上层建筑区域设置有所述集装箱载体，在所述甲板的两侧上且沿所述船体长度的方向对称设置有所述绑扎桥，在所述上层建筑与所述集装箱载体之间的所述甲板上以及外置码头上均设置有所述执行器；/n其中，所述集装箱载体包括若干船用轨道和若干集装箱小车，若干所述船用轨道均沿所述船体长度的方向平行设置，且两相邻所述船用轨道之间设置有间隙；所述集装箱小车呈矩形框架设置，所述集装箱小车设置于所述船用轨道上，且所述集装箱小车底部设置有若干车轮，所述车轮与所述船用轨道配合并可在所述船用轨道上自由滑动。/n
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