[发明专利]车门开启装置、车辆及开启方法有效
| 申请号： | 201611092326.7 | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108119006B | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 王云;董伟佳;杨明星;于淼 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/72 | 分类号： | E05F15/72;E05F15/73;E05B77/02;E05B81/64 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车门开启装置、车辆及开启方法，其中，装置包括：第一检测单元，用于检测水位和车门压力；第二检测单元，用于检测车辆运行状态和车内人员信息；执行单元，用于开启车门；控制器，用于根据水位和车门压力判断是否达到预警条件，并在达到预警条件之后，进一步根据车辆运行状态和车内人员信息判断出车辆熄火且车内有人时，控制执行单元开启车门以便车内人员逃生。该装置可以在车辆落水时开启车门，从而帮助车内人员逃生，提高车辆的可靠性和安全性，有效保证车内人员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车内 车门 车辆运行状态 车门开启装置 人员信息 预警条件 逃生 检测 水位 控制执行单元 第二检测 人身安全 压力判断 控制器 熄火 落水 帮助 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车门开启装置，其特征在于，包括：第一检测单元，用于检测水位和车门压力；第二检测单元，用于检测车辆运行状态和车内人员信息；执行单元，用于开启车门，其中，所述执行单元包括：车门辅助开启装置，所述车门辅助开启装置设置于所述车门和门框之间，以使所述车门和所述门框之间产生缝隙；其中，所述车门辅助开启装置包括：底座，所述底座内限定有上端敞开的第一腔室；壳体，所述壳体设在所述底座上，所述壳体内限定有与所述第一腔室连通的第二腔室，所述壳体的下端敞开且与所述底座相连，所述第一腔室位于所述第二腔室内；一级顶销，所述一级顶销可活动地设在所述壳体上，所述一级顶销被构造成当所述第二腔室内压强增大时向上推动所述一级顶销；二级顶销，所述二级顶销可活动地设在所述壳体内，且所述一级顶销设置于所述二级顶销内部，以延长所述一级顶销的推动距离；以及控制器，用于根据所述水位和车门压力判断是否达到预警条件，并在达到所述预警条件之后，进一步根据所述车辆运行状态和车内人员信息判断出车辆熄火且车内有人时，控制所述执行单元开启所述车门以便车内人员逃生。
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