[发明专利]一种调节汽门卡涩判断的汽轮机负荷波动在线监测方法有效
| 申请号： | 201611093231.7 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN106761965B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 文贤馗;钟晶亮;邓彤天;王家胜;王锁斌 | 申请（专利权）人： | 贵州电网有限责任公司电力科学研究院 |
| 主分类号： | F01D19/00 | 分类号： | F01D19/00;F01D21/00 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 商小川 |
| 地址： | 550002 贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种调节汽门卡涩判断的汽轮机负荷波动在线监测方法，包括以下六个步骤：a获取汽轮机调节汽门的油动机行程和阀门开度关系；b实时监测汽轮机调节汽门运行状态；c实时获取调节汽门的位置指令；d实时获取调节汽门的实际行程开度；e对调节汽门的位置指令和实际行程开度进行比较，判断是否卡涩；f如发生卡涩，立即进行报警，防止汽轮机负荷波动造成机组或电网事故。本发明可以实现汽轮机负荷波动事故的事前预判，提升机组和电网运行的安全稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机负荷 卡涩 汽轮机调节 实际行程 实时获取 位置指令 在线监测 开度 安全稳定性 油动机行程 机组 电网事故 阀门开度 实时监测 运行状态 预判 报警 电网 | ||
【主权项】：
1.一种调节汽门卡涩判断的汽轮机负荷波动在线监测方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：步骤1、获取汽轮机调节汽门的油动机行程和阀门开度关系；步骤2、实时监测汽轮机调节汽门运行状态，判断运行状态，若运行良好，进入步骤3，反之，结束判断并报警；步骤3、实时获取调节汽门的位置指令；步骤4、实时获取调节汽门的实际行程开度；步骤5、对调节汽门的位置指令和实际行程开度进行比较，判断是否卡涩，若发生卡涩，进入步骤6，否则转向步骤1，卡涩判断方法为：计算位置指令信号CMD与实际行程开度FBK的差值α=|CMD‑FBK|/FBK×100%当α≥δ，δ为经验值，且该状态持续t秒以上时，t为经验值，该调节汽门发生卡涩；反之，未发生卡涩；步骤6、立即进行报警。
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