[发明专利]一种可交叉控制的同步互锁油缸

摘要

本发明公开了一种可交叉控制的同步互锁油缸，其缸筒（4）与后盖（1）和前盖（6）连接；缸筒（4）内部设有活塞杆（5），活塞杆（5）通过螺栓与阀块（7）连接；阀块（7）上插装了单向阀（23），并内嵌单向节流阀（8）通过与接头（9）螺纹连接将单向节流阀（8）限位；活塞杆（5）内部与压盖（2）连接；压盖内部设有导杆（3）,导杆（3）与后盖（1）相连。阀块（7）上设有四个油口，分别通过油路与无杆腔（24）、柱塞腔（27）、有杆腔（25）连通；有杆腔（25）和柱塞腔（27）具有相等的作用面积，两条油缸交叉互联后可保证两条油缸的伸出及缩回绝对同步。本发明同步互锁油缸结构紧凑，对油缸的安装距和行程影响很小，并且拥有操作简单，集成度高，维护方便，故障率低等优点。

主权项

一种可交叉控制的同步互锁油缸，其包括缸筒（4），缸筒（4）的后端连接后盖（1），缸筒（4）内部设有活塞杆（5），缸筒（4）的前端和活塞杆（5）上连接前盖（6），其特征在于活塞杆（5）的前端连接阀块（7），阀块（7）上设有第一油口（101）、第二油口（102）、第三油口（103）、第四油口（104），阀块（7）上插装有单向阀（23），阀块（7）的第一油口（101）处设有接头（9），并内嵌单向节流阀（8），通过与接头（9）螺纹连接将单向节流阀（8）限位在第一油口（101）处的油口螺纹内，单向节流阀（8）在该油口螺纹内可小范围移动；活塞杆（5）内部连接压盖（2）；压盖（2）和活塞杆（5）内部设有导杆（3）,导杆（3）与后盖（1）相连；缸筒（4）、后盖（1）和活塞杆（5）之间形成无杆腔（24），缸筒（4）和活塞杆（5）之间形成有杆腔（25），活塞杆（5）和导杆（3）之间形成柱塞腔（27），其中有杆腔（25）与柱塞腔（27）的作用面积相等；第一油口（101）通过单向节流阀（8）、单向阀（23）、第一油路（201）与无杆腔（24）连通；第二油口（102）通过第二油路（202）与柱塞腔（27）连通；第三油口（103）通过第三油路（203）与有杆腔（25）连通，第四油口（104）通过第四油路（204）与单向阀（23）相连。