[发明专利]一种具有输电功能的复合材料飞行器结构在审
| 申请号： | 201611097318.1 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN108146609A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张文宇;王宁涛;廖亮清;陈文兵;张效瑜 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00;B64C1/40 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于飞行器结构领域，特别是涉及一种具有输电功能的复合材料飞行器结构。本发明通过在碳纤维复合材料结构的筋、缘条等长条形局部部位使用导电性能增强的碳纳米管纤维作为增强体，并通过连接件相互连接，构成全机供电网络，从而使供电网络与飞行器结构综合成为一个整体，取消绝大部分独立电缆，消除电缆带来的重量影响和结构打孔造成的强度削弱，并免除寿命周期内电缆绝缘破损的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器结构 供电网络 输电功能 复合材料 碳纤维复合材料 碳纳米管纤维 导电性能 电缆绝缘 独立电缆 局部部位 强度削弱 寿命周期 连接件 增强体 打孔 等长 全机 缘条 破损 电缆 | ||
【主权项】：
一种具有输电功能的复合材料飞行器结构，飞行器结构主体包括框、梁、肋、壁板、蒙皮；均为碳纤维复合材料结构部件，框的外周、肋的外周和梁的上下均有缘条，框和肋的腹板上、壁板上以及蒙皮的背面均有筋；其特征在于，选择供电网络途经结构的部分筋或缘条作为导电体，由外镀金属导电增强膜和外部绝缘膜的碳纳米管纤维制成，在每个复合材料结构部件相互机械连接的工艺分离面上，所述导电体的端头安装导电连接件，与相邻部件上与之相对应的导电体的导电连接件相连接，以实现电连通，飞行器组装完成的同时，结构中的导电体也全部连通，构成供电网络。
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