[发明专利]一种全金属变厚度的舵面封严结构有效
| 申请号： | 201611097319.6 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN108146616B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 孔斌;禹建军;刘衍腾;杨军;张庆茂;杨家勇 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C5/00 | 分类号： | B64C5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于航空领域，涉及一种全金属变厚度的舵面封严结构。本发明采用全金属结构作为舵面封严结构中封严板的结构形式。为增强连接区的刚度和贴合区的柔度，采用变厚度设计和预变形设计，能够满足连接强度、气动密封和承载的设计要求；封严结构包括封严板和导流片两部分。封严板设计为柔性体以一定预紧力与航后的导流片贴合，实现舵面偏转过程中的全程封严。导流片设计为刚性体，由平直段和圆弧段组成，圆弧段能降低控制面在偏转过程中对封严板的变形量要求，从结构设计上减小封严的变形量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 全金属 厚度 舵面封严 结构 | ||
【主权项】：
一种全金属变厚度的舵面封严结构，用于对活动舵面(1)的间隙进行封严，所述上导流片(10)及下导流片(11)由导流片的圆弧部分(14)和导流片的连接部分(13)组成，其中导流片的圆弧部分(14)是以活动舵面转轴O为圆心的圆弧，导流片的连接部分(13)安装在活动舵面(1)的下陷区域，并与活动舵面(1)的外形一致；所述上封严板(20)及下封严板21由封严板的连接部分(22)和封严板的搭接部分(23)组成，其中封严板弧形段(23)在活动舵面(1)偏转零度情况下为带有外凸拱形的弧形结构，并与上导流片(10)及下导流片(11)搭接，封严板的连接部分(22)安装在主翼面(2)的下陷区域，并与主翼面外形一致。
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