[发明专利]电动汽车及其DC-DC变换器和DC-DC变换器的控制方法有效
| 申请号： | 201611099593.7 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN108155792B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 张妮;王兴辉;王超;沈晓峰;邬白贺 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/335 | 分类号： | H02M3/335 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车及其DC‑DC变换器和DC‑DC变换器的控制方法，其中，DC‑DC变换器包括H桥，H桥包括第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管，控制方法包括以下步骤：通过对H桥进行控制以使DC‑DC变换器进行工作时，获取以第三方式控制H桥的总时间TC；获取以第四方式控制H桥的总时间TD；判断总时间TC与总时间TD之间的关系；根据总时间TC与总时间TD之间的关系选择对H桥进行控制的方式，以对第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管进行温度均衡控制，从而能够使得H桥中的第一至第四开关管的发热相对平衡，提高H桥中开关管的工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 dc 变换器 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种DC‑DC变换器的控制方法，其特征在于，所述DC‑DC变换器包括H桥，所述H桥包括第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管，所述控制方法包括以下步骤：获取以第三方式控制所述H桥的总时间TC，其中，以所述第三方式控制所述H桥时，将所述第一开关管和所述第三开关管作为上管以及将所述第二开关管和所述第四开关管作为下管，并采用下管调制的控制方式对所述第一开关管至所述第四开关管进行控制；获取以第四方式控制所述H桥的总时间TD，其中，以所述第四方式控制所述H桥时，将所述第一开关管和所述第三开关管作为下管以及将所述第二开关管和所述第四开关管作为上管，并采用下管调制的控制方式对所述第一开关管至所述第四开关管进行控制；判断所述总时间TC与所述总时间TD之间的关系；根据所述总时间TC与所述总时间TD之间的关系选择对所述H桥进行控制的方式，以对所述第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管进行温度均衡控制。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611099593.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
