[发明专利]吊装工装有效
| 申请号： | 201611100500.8 | 申请日： | 2016-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN106365037B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 曹金贵;唐磊;杨健;胡俊德;段昌凯 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/44 | 分类号： | B66C1/44 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种吊装工装，包括吊具本体、第一夹臂、第二夹臂和导向板，第一夹臂和第二夹臂相对的设置在吊具本体的两侧，并且分别与吊具本体滑动连接；第一夹臂上形成有第一拉杆，第二夹臂上形成有第二拉杆；导向板位于第一夹臂和第二夹臂之间，与吊具本体枢接，导向板两端分别形成有一个滑槽，第一拉杆与一个滑槽连接并滑动配合，第二拉杆与另一个滑槽连接并滑动配合。在导向板转动时，通过上述的连接及滑动配合，可以使第一夹臂和第二夹臂相向或反向运动，实现对工件的夹装或松开工件。通过导向板的转动实现对工件的夹装和松开，相比人工搬运提高了工作效率，并且降低了人员受伤的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 吊装 工装 | ||
【主权项】：
一种吊装工装，其特征在于，包括：吊具本体(1)、第一夹臂(11)、第二夹臂(12)和导向板(5)，其中，所述第一夹臂(11)和所述第二夹臂(12)相对的设置在所述吊具本体(1)的两侧，并且分别与所述吊具本体(1)滑动连接；所述第一夹臂(11)上形成有第一拉杆(10a)，所述第二夹臂(12)上形成有第二拉杆(10b)；所述导向板(5)位于所述第一夹臂(11)和所述第二夹臂(12)之间，且与所述吊具本体(1)枢接，以所述导向板(5)与所述吊具本体(1)枢接处为中心点，所述导向板(5)两端分别形成有一个滑槽，两个所述滑槽以所述中心点为基准彼此对称，并且，所述第一拉杆(10a)与一个所述滑槽连接并滑动配合，所述第二拉杆(10b)与另一个所述滑槽连接并滑动配合；所述吊具本体(1)为板型结构，所述第一夹臂(11)和所述第二夹臂(12)位于所述吊具本体(1)的底面，所述导向板(5)位于所述吊具本体(1)的顶面；在所述吊具本体(1)具有开口，供所述第一拉杆(10a)和所述第二拉杆(10b)伸出并与所述滑槽连接。
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