[发明专利]一种混合动力车用电子机械无级变速器及混合动力汽车

摘要

本发明涉及一种混合动力车用电子机械无级变速器及混合动力汽车，用于解决现有无级变速器速比变化范围不大且需要单独的前进倒挡机构的问题。它不但采用驱动电机和发动机为单排行星齿轮机构提供动力，通过对发动机及驱动电机的共同控制，实现无级变速器的速比调节范围。而且本发明通过速比电机驱动调速齿轮，经过螺旋丝杠减速，当主动轮动盘和从动轮动盘到达预定位置时由于螺旋丝杠的自锁提供动盘主动轮动盘和从动轮动盘所需的夹紧力，以保证CVT的动力传输效率，使钢带不打滑，从而使得能够与液压泵实现的功能一致，且减少无级变速器的占用空间和能源消耗。因此，本发明可以广泛用于汽车领域。

主权项

一种混合动力车用电子机械无级变速器，其特征在于：它包括驱动电机(1)、发动机(2)、单排行星齿轮机构(3)、主动轮(4)、钢带(5)、从动轮(6)、动力输出轴(7)和速比电机(14)；其中，所述驱动电机(1)和所述发动机(2)分别连接所述单排行星齿轮机构(3)，所述单排行星齿轮机构(3)的输出轴上连接所述主动轮(4)，所述主动轮(4)通过所述钢带(5)连接所述从动轮(6)，所述从动轮(6)连接所述动力输出轴(7)，所述动力输出轴(7)分别连接差速器和主减速器；所述单排行星齿轮机构(3)包括行星架(31)、行星轮(32)、太阳轮(33)和齿圈(34)，且所述齿圈(34)上设置输出轴，该输出轴为所述单排行星齿轮机构(3)的输出轴；其中，所述太阳轮(33)周向啮合多个所述行星轮(32)，所述行星轮(32)外围啮合在一个所述齿圈(34)内，且所述行星轮(32)的轮轴连接所述行星架(31)，且所述行星架(31)通过电机动力输入轴连接所述驱动电机(1)，所述驱动电机(1)通过所述行星架(31)为所述单排行星齿轮机构(3)提供动力；所述太阳轮(33)与所述发动机(2)的动力输入轴连接；所述主动轮(4)左端面紧压主动轮动盘平面轴承(8)右端面，所述主动轮动盘平面轴承(8)左端面紧压主动轮动盘丝杠齿轮(9)中心右端面，且所述主动轮动盘丝杠齿轮(9)和主动轮动盘螺旋丝杠(10)连接；所述从动轮(6)右端面紧压从动轮动盘平面轴承(11)左端面，所述从动轮动盘平面轴承(11)右端面紧压从动轮动盘丝杠齿轮(12)中心左端面，且所述从动轮动盘丝杠齿轮(12)和从动轮动盘螺旋丝杠(13)连接；所述速比电机(14)的输出轴上间隔设置速比控制轴左齿轮(15)和速比控制轴右齿轮(16)，所述速比控制轴左齿轮(15)与所述主动轮动盘丝杠齿轮(9)啮合，所述速比控制轴右齿轮(16)与所述从动轮动盘丝杠齿轮(12)啮合。