[发明专利]一种铁路牵引所中自动切换母线电压的装置

摘要

本发明公开了一种铁路牵引所中自动切换母线电压的装置，包括失压继电器J1和过压继电器J2，失压继电器J3和过压继电器J4：J1的输出管脚包括常开接点A0，J2的输出管脚包括常开接点B0，常开接点A0与保持继电器KJ1的复归管脚相连且常开接点B0与KJ1的启动管脚相连，KJ1的输出管脚包括常开接点E0和常闭接点E1；J3的输出管脚包括常开接点C0，J4的输出管脚包括常开接点D0，C0与保持继电器KJ2的复归管脚相连且D0与KJ2的启动管脚相连，KJ2的输出管脚包括常开接点F0和常闭接点F1；E0与F1串接后，再与F0并接，作为PT‑B主用；F0与E1串接后，再与E0并接，作为PT‑A主用；PT‑A主用与PT‑B主用分别通过转换开关进行切换和电压输出。可有效避免切换误动作。

主权项

1.一种铁路牵引所中自动切换母线电压的装置，其特征在于，包括分别并联在电压互感器PT‑A输出端的失压继电器J1和过压继电器J2，以及分别并联在电压互感器PT‑B输出端的失压继电器J3和过压继电器J4，其中：

失压继电器J1的输出管脚包括常开接点A0，过压继电器J2的输出管脚包括常开接点B0，常开接点A0与保持继电器KJ1的复归管脚相连且常开接点B0与保持继电器KJ1的启动管脚相连，保持继电器KJ1的输出管脚包括常开接点E0和常闭接点E1；

失压继电器J3的输出管脚包括常开接点C0，过压继电器J4的输出管脚包括常开接点D0，常开接点C0与保持继电器KJ2的复归管脚相连且常开接点D0与保持继电器KJ2的启动管脚相连，保持继电器KJ2的输出管脚包括常开接点F0和常闭接点F1；

常开接点E0与常闭接点F1串接后，再与常开接点F0并接，作为PT‑B主用；

常开接点F0与常闭接点E1串接后，再与常开接点E0并接，作为PT‑A主用；

PT‑A主用与PT‑B主用分别通过转换开关进行切换和电压输出。

2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引所中自动切换母线电压的装置，其特征在于，所述PT‑A主用与PT‑B主用分别通过手动转换开关进行切换和电压输出。

3.根据权利要求1所述的一种铁路牵引所中自动切换母线电压的装置，其特征在于，失压继电器J1和J3的型号相同，过压继电器J2和J4的型号相同。

4.根据权利要求3所述的一种铁路牵引所中自动切换母线电压的装置，其特征在于，失压继电器J1和J3的型号为RY‑D2，过压继电器J2和J4的型号为RY‑D1。

5.根据权利要求1所述的一种铁路牵引所中自动切换母线电压的装置，其特征在于，保持继电器KJ1和KJ2的型号相同。

6.根据权利要求5所述的一种铁路牵引所中自动切换母线电压的装置，其特征在于，保持继电器KJ1和KJ2的型号为ST2‑2L。