[发明专利]一种采用改性溴化丁基/尼龙为气密层的无内胎轮胎在审
| 申请号： | 201611118743.4 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN108189620A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 洪宗跃;李景前;王清才;周志峰;赵天棋;李鹏;李花婷 | 申请（专利权）人： | 北京橡胶工业研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | B60C1/00 | 分类号： | B60C1/00;B60C5/12;C08L23/28;C08L77/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100143 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用改性溴化丁基/尼龙热塑性弹性体（TPV）薄膜气密层的内衬层结构无内胎轮胎，该内衬层结构包括过渡层‑1与改性溴化丁基/尼龙热塑性弹性体（TPV）薄膜的气密层‑2。如图1，所述内衬层结构由过渡层‑1和改性溴化丁基/尼龙热塑性弹性体（TPV）薄膜气密层‑2组成。本发明增强了普通无内胎轮胎的气密性能，具有节能和经济性的特点。实验证实，采用本发明改性溴化丁基/尼龙热塑性弹性体（TPV）薄膜气密层的内衬层结构无内胎轮胎，其气密性能大幅提高，重量减小，滚动阻力降低，节约燃油性能更好。 | ||
| 搜索关键词： | 气密层 溴化丁 尼龙 改性 热塑性弹性体 无内胎轮胎 内衬层 薄膜 气密性能 过渡层 滚动阻力 重量减小 节能 节约 | ||
【主权项】：
1.一种采用改性溴化丁基/尼龙热塑性弹性体（TPV）薄膜气密层的内衬层结构的无内胎轮胎，其特征在于：在无内胎轮胎中采用改性溴化丁基/尼龙热塑性弹性体（TPV）薄膜代替原来的溴化丁基胶料构成气密层与过渡层胶料紧密粘合构成气密层。
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