[发明专利]用于将探头定位于燃气涡轮发动机内的系统及方法

摘要

用于将探头(100)定位于燃气涡轮发动机(10)内的方法(300)可以大体上包括将多个位置发送器(204)相对于发动机(10)而定位和将探头(100)通过发动机(10)的进入孔(62)而插入，其中，探头(100)包括探头末端(104)和配置成接收从位置发送器(204)发送的与位置相关的信号的位置信号接收器(120)。方法(300)还可以包括：至少部分地基于与位置相关的信号，确定探头末端(104)在发动机(10)内的当前位置；和识别与探头末端(104)在发动机(10)内的当前位置相对应的探头末端(104)在发动机(10)的三维模型(232)内的虚拟位置(234)。此外，方法(300)可以包括，为显示发动机(10)的三维模型(232)作准备，其中，探头末端(104)的虚拟位置(234)显示为三维模型(232)内的视觉指标。

主权项

1.一种用于将探头(100)定位于燃气涡轮发动机(10)内的方法(300)，所述方法(300)包括：将多个位置发送器(204)相对于所述燃气涡轮发动机(10)而定位，各位置发送器(204)具有相对于所述燃气涡轮发动机(10)的已知位置；将探头(100)通过所述燃气涡轮发动机(10)的进入孔(62)而插入，所述探头包括探头末端(104)和位置信号接收器(120)，所述位置信号接收器(120)配置成接收从所述多个位置发送器(204)发送的与位置相关的信号；其中，将多个位置发送器(204)相对于所述燃气涡轮发动机(10)而定位包括，将所述多个位置发送器(204)定位于所述燃气涡轮发动机(10)的多个进入孔(62)内，所述多个进入孔(62)不同于所述探头(100)所插入穿过的所述进入孔(62)；在与所述探头(100)通信地耦合的计算装置(202)接收所述与位置相关的信号；基于所述与位置相关的信号和所述多个位置发送器(204)的所述已知位置，由所述计算装置(202)确定所述探头末端(104)在所述燃气涡轮发动机(10)内的当前位置；利用所述计算装置(202)来识别与所述探头末端在所述燃气涡轮发动机(10)内的所述当前位置相对应的所述探头末端(104)在所述燃气涡轮发动机(10)的三维模型(232)内的虚拟位置(234)；以及通过所述计算装置(202)而为显示所述燃气涡轮发动机(10)的所述三维模型(232)作准备，其中，所述探头末端(104)的所述虚拟位置(234)显示为所述三维模型(232)内的视觉指标。