[发明专利]电子换挡器及汽车有效
申请号: | 201611129819.3 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN106499805B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 刘志刚;谭火南;陈振文;周厚金 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 刘培培 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种电子换挡器及汽车。该电子换挡器包括空腔结构的壳体,设置于所述壳体内的主电路板、选挡臂、换挡杆、挡位感模块、挡位感应结构,设置于所述壳体外并均与所述主电路板连接的换挡球头和控制面板。本发明提供的电子换挡器,自动化程度高,手感也比较好,结构简化,成本降低。 | ||
搜索关键词: | 电子 换挡 汽车 | ||
【主权项】:
一种电子换挡器,其特征在于,包括空腔结构的壳体,设置于所述壳体内的主电路板、选挡臂、换挡杆、挡位感模块、挡位感应结构,设置于所述壳体外并均与所述主电路板连接的换挡球头和控制面板;所述换挡杆包括穿过并铰接于所述选挡臂的挡杆主体,分别设置于所述挡杆主体两端的模块抵接端和球头连接端,所述模块抵接端与所述挡位感模块抵接,所述球头连接端突出于所述壳体外并安设所述换挡球头;所述选挡臂包括铰接于所述壳体内的臂主体,所述臂主体开设有臂通孔,所述挡杆主体穿设于所述臂通孔中并铰接于所述臂主体上;以及沿所述臂主体向下突出的凸起结构,所述凸起结构包括两个背对且均面向所述壳体内壁的触动斜面;所述挡位感应结构包括设置于所述凸起结构上并面向所述换挡杆的第一微动开关,且所述第一微动开关位于所述换挡杆转动范围内;以及设置于所述壳体内壁两侧并分别与两个所述触动斜面对应的第二微动开关和第三微动开关,且所述第二微动开关和第三微动开关位于所述选挡臂转动范围内,所述第一微动开关、第二微动开关及第三微动开关均与所述主电路板连接。
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