[发明专利]用于控制航空器起落架舱的所联接前门和后门的方法和设备有效
| 申请号： | 201611129987.2 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN107010209B | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | C.克罗;J.法利普;C.米亚勒;J.佩雷斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64C25/16 | 分类号： | B64C25/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周春梅;傅永霄 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制航空器起落架舱的所联接前门和后门的方法和设备。本发明涉及用于控制航空器(1)的可缩回并且能够展开的起落架(2)的舱(3)的门组件的系统，用于起落架的舱(3)的开口能够由前门组件(4G,4D)和后门组件(5G,5D)关闭，所述系统包括所述前门组件(4G,4D)和所述后门组件(5G,5D)的联接机构，其被构造成使得当所述前门组件(4G,4D)在所述起落架(2)的展开期间打开时所述后门组件(5G,5D)未完全关闭，而是微开，并且当所述前门组件(4G,4D)在所述起落架(2)缩回时完全关闭时所述后门组件(5G,5D)完全关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 航空器 起落架 联接 前门 后门 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于控制用于航空器的可缩回并展开的起落架的轮舱的门组件的方法，所述轮舱的用于使所述起落架通过的开口适于由前门组件和后门组件关闭，其中，所述方法包括联接阶段，所述联接阶段在于联接所述前门组件和所述后门组件，使得所述后门组件：• 当所述前门组件在所述起落架的展开期间打开时不完全关闭，而是微开，并且• 当所述前门组件在所述起落架的缩回期间完全关闭时完全关闭。
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