[发明专利]一种用于光电吊舱的无源定位算法有效
申请号: | 201611135739.9 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN106595668B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 杜明昊;张龙浩;徐梁;沈腾;赵胜斌 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20;G01S19/48 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 471099 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提出一种用于光电吊舱的无源定位算法,吊舱通过手动搜索或图像跟踪的方式,将目标锁定在光轴线中心,此时将吊舱通过IMU、GPS和方位俯仰两框架测角器获取的对目标的观测信息,包括自身GPS坐标,吊舱航向俯仰横滚姿态和框架方位俯仰角度。至少获取两组观测信息,通过误差修正、坐标转换和三角变换获取目标精确位置。测试结果显示,本发明精度高、适应性强、稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 光电 无源 定位 算法 | ||
【主权项】:
1.一种用于光电吊舱的无源定位算法,其特征在于:包括以下步骤:步骤1:控制吊舱运动,通过手动搜索或图像跟踪的方式,将目标锁定在光轴线十字中心;步骤2:获取当前观测点参数,所述观测点参数包括载机GPS坐标、IMU惯导姿态和框架角度值;步骤3:根据获得的载机GPS坐标、IMU惯导姿态,通过坐标转换得到观测点在惯导地理坐标系下的位置坐标[xe,ye,ze]T和观测点指向目标的方向矢量[Xe,Ye,Ze]T;步骤4:待载机移动一定距离后,重复步骤1~3;步骤5:利用获得的两组观测点参数,通过三角解算获取目标的坐标。
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