[发明专利]一种新型共轨喷油器有效
申请号: | 201611137214.9 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN107061088B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 郭立新;杨鹿;周禛;缪雪龙 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M61/10;F02M61/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 邵骅 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型共轨喷油器,浮动套内具有浮动块和控制活塞顶部,浮动套一端连接孔板底部另一端连接预紧弹簧;当喷油器喷油时,在浮动块和孔板底面设有节流环带产生流动节流,从而大幅度减少喷油器动态回油,减少了供油泵功率损失。同时控制活塞顶部凸台和浮动套底部间隙h1小于浮动块同孔板底部间隙h2,控制活塞完全升起后浮动块处于完全浮动状态,并通过液压平衡调节浮动块顶部和孔板底面之间的节流环间隙,保持控制腔压力稳定,进而改善喷油器性能。因为间隙h1小于间隙h2,在控制腔压力调节过程中,控制活塞凸台和浮动套底部始终接触,避免了浮动块浮动调节产生的控制活塞即针阀升程波动导致的喷油器喷油不稳定。 | ||
搜索关键词: | 浮动 控制活塞 浮动套 孔板 喷油器 共轨喷油器 控制腔压力 喷油器喷油 一端连接 节流环 底面 凸台 浮动状态 功率损失 液压平衡 预紧弹簧 针阀升程 供油泵 回油 节流 流动 | ||
【主权项】:
1.一种新型共轨喷油器,包括喷油器体、孔板、控制活塞;孔板底部和喷油器体形成高压油腔A,所述控制活塞位于高压油腔A内;孔板内设有回油油道,回油油道具有出油节流孔,所述的回油油道与低压油道之间通过密封面和球阀打开或关闭,同时孔板中设有高压进油道连接高压油腔A;其特征在于:所述控制活塞顶部套插入浮动套,所述浮动套通过预紧弹簧抵压在孔板底部,浮动套顶部设有进油道并具有进油节流孔,用于连接高压油腔A;控制活塞相对于浮动套具有升程h1;所述浮动套内腔控制活塞上部具有浮动块,所述浮动块在浮动套内具有升程h2;升程h2大于升程h1;所述浮动块升起后顶部和孔板底面将在回油油道入口周围构成节流环带;所述浮动块底面和控制活塞顶部接触;所述浮动块具有外圆柱面;所述浮动套内腔具有阶梯状的内圆柱面,分别和浮动块外圆柱面及控制活塞顶部圆柱配合,所述浮动块和浮动套配合的外圆柱面直径大于控制活塞顶部和浮动套配合的圆柱面直径。
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