[发明专利]机车辅助操控系统在审
| 申请号： | 201611141600.5 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN106585669A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 高亚举;高军;齐永立;王留锋;韩长虎;丁大志;陈国涛 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;济南铁路局;北京思维鑫科信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 杨泽,刘芳 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种机车辅助操控系统。该机车辅助操控系统包括安全计算单元VCU和控制执行单元CEU，VCU分别与列车运行监控装置LKJ和CEU连接，CEU与机车的列车控制和管理系统TCMS连接；VCU，用于从LKJ中获取机车运行信息，并结合保存在VCU中的机车的车载基础数据和机车时刻表，获得机车的牵引力；VCU，还用于将牵引力发送给CEU；CEU，用于将牵引力转换成机车的级位，并将级位发送给TCMS，以使TCMS根据级位控制所述机车。该机车辅助操控系统可以适用于电力机车和内燃机机车，进而避免了不同机车上单独设置机车辅助操控系统造成的资源浪费，实现了机车的节能运行。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 辅助 操控 系统 | ||
【主权项】：
一种机车辅助操控系统，其特征在于，包括：安全计算单元VCU和控制执行单元CEU，所述VCU分别与列车运行监控装置LKJ和CEU连接，所述CEU与所述机车的列车控制和管理系统TCMS连接；所述VCU，用于从所述LKJ中获取机车运行信息，并结合保存在所述VCU中的机车的车载基础数据和机车时刻表，获得所述机车的牵引力；所述VCU，还用于将所述牵引力发送给所述CEU；所述CEU，用于将所述牵引力转换成所述机车的级位，并将所述级位发送给所述TCMS，以使所述TCMS根据所述级位控制所述机车。
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