[发明专利]一种轨道列车零速状态的监测方法有效
| 申请号： | 201611156356.X | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN106740902B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 武小平;唐亮;胡斌;彭学前;胡峰 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道列车零速状态的监测方法，包括整列车的各节车辆的电子制动控制单元上电运行；获取列车控制系统的生命信号；判断所述生命信号是否正常；如果是，则各节车辆的所述电子制动控制单元获取所述列车控制系统检测到的车辆速度；各节车辆的所述电子制动控制单元判断所述车辆速度是否为零；如果判断结果全部为是，则确认整列车处于零速状态。对比传统的通过测速传感器和机车状态判断方法，由于来自网络的速度值经过生命信号综合判断得出，此速度值由列车控制系统检测到，抗干扰性比硬线信号强，使得速度值的获取更为准确。该控制方法有效地提高信号的准确性，提高整列车的稳定可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 列车 状态 监测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道列车零速状态的监测方法，其特征在于，包括：整列车的各节车辆的电子制动控制单元上电运行；获取列车控制系统的生命信号；判断所述生命信号是否正常；如果是，则各节车辆的所述电子制动控制单元获取所述列车控制系统检测到的车辆速度；各节车辆的所述电子制动控制单元判断所述车辆速度是否为零；如果判断结果全部为是，则确认整列车处于零速状态；所述判断所述生命信号是否正常的结果如果为否，则各节车辆的所述电子制动控制单元获取经过滤波的保持制动缓解硬线信号；各节车辆的所述电子制动控制单元判断所述保持制动缓解硬线信号是否为低电平；如果判断结果全部为是，则确认整列车处于零速状态。
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