[发明专利]一种便携式四缸直驱空压机有效

专利信息
申请号: 201611157843.8 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN106640589B 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 杨琪;付清团 申请(专利权)人: 东莞瑞柯电子科技股份有限公司
主分类号: F04B27/047 分类号: F04B27/047;F04B35/04;F04B39/00;F04B39/12
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 代理人: 詹晓云
地址: 523808 广东省东莞市松山湖*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及便携式空压机技术领域,特指一种便携式四缸直驱空压机,包括直驱马达,直驱马达的两侧均连接有双缸活塞充气机构,直驱马达两侧的电机轴分别与双缸活塞充气机构驱动连接,双缸活塞充气机构包括两组中心轴线位于同一截面的活塞充气组件,截面与直驱马达电机轴的中心轴线垂直;四组活塞充气组件的出气口通过气管连通汇集出气,该直驱空压机通过直驱马达同时带动四组活塞充气组件工作,大大提高空压机的充气效率,同一侧的两组活塞充气组件的中心轴线位于同一截面,使得空压机长度方向的尺寸大大减少,缩小体积,方便携带。
搜索关键词: 直驱马达 空压机 活塞 充气组件 充气机构 双缸活塞 中心轴线 直驱 电机轴 两组 四缸 便携式空压机 充气效率 驱动连接 同一截面 出气 出气口 气管 连通 垂直 携带
【主权项】:
1.一种便携式四缸直驱空压机,包括直驱马达,所述直驱马达的两侧均连接有双缸活塞充气机构,所述直驱马达两侧的电机轴分别与双缸活塞充气机构连接,其特征在于:所述双缸活塞充气机构包括两组中心轴线位于同一截面的活塞充气组件,所述截面与直驱马达电机轴的中心轴线垂直,四组活塞充气组件的出气口通过气管连通汇集出气;两组活塞充气组件关于直驱马达中线位置的径向截面对称设置,直驱马达两侧的电机轴均未突伸出两组活塞充气组件,两组活塞充气组件形成的夹角为锐角;所述活塞充气组件包括支架、凸轮、凸轮轴、连杆活塞组件、气缸、弹性止回阀和气缸盖,所述支架固定于直驱马达的一侧,所述凸轮连接于直驱马达的电机轴,所述连杆活塞组件通过凸轮轴连接于凸轮,所述气缸套设于连杆活塞组件外侧并固定于支架,所述气缸盖连接于气缸的出气端,所述弹性止回阀设置于气缸与气缸盖之间;所述气缸为气缸管,所述气缸盖包括第一气缸盖和第二气缸盖,所述第一气缸盖设置于气缸管外侧并通过螺钉锁附于支架,所述第二气缸盖连接于第一气缸盖的出气口,所述弹性止回阀设置于第一气缸盖与第二气缸盖之间;所述第一气缸盖设置有卡槽,所述第二气缸盖设置有卡接台,所述第二气缸盖通过卡接台卡接固定于第一气缸盖的卡槽;第一气缸盖设有突柱,卡槽的数量为两个,两个卡槽分别位于突柱的两侧;第二气缸盖套设于突柱的外侧,卡接台的数量为两个,两个卡接台分别卡接固定于两个卡槽;所述两组活塞充气组件的连杆活塞组件通过同一凸轮轴连接于同一凸轮;连杆活塞组件的连杆设置有弯折部,安装于同一凸轮上的两连杆通过弯折部相互避让,两连杆的中心轴线与气缸的中心轴线位于同一截面;所述双缸活塞充气机构的两个第二气缸盖之间连接有气管连接件,气管连接件之间连接有连通气管,所述连通气管连接有出气管;所述第二气缸盖设置有出气嘴,所述出气嘴设置有凸台,所述气管连接件开设有与凸台配合的凹槽,所述气管连接件卡接于出气嘴。
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