[发明专利]一种用于吊轨平车电控起臂吊的联控控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 201611161768.2 申请日: 2016-12-15
公开(公告)号: CN106495003B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 邵加鼎;杨小凡;叶洪伟;邸广杰 申请(专利权)人: 中车山东机车车辆有限公司
主分类号: B66C13/30 分类号: B66C13/30
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司37221 代理人: 张勇
地址: 250022*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种用于吊轨平车电控起臂吊的联控控制系统及方法,包括第一起臂吊控制回路和第二起臂吊控制回路,第一起臂吊控制回路包括第一控制电源和第一选择开关,第一选择开关可与第一继电器、第二继电器中任一个相连通,第一控制电源与第一动作接触器的第一连接回路上串接第二继电器的常闭触点。第二起臂吊控制回路包括第二控制电源和第二选择开关,第二选择开关可与第三继电器相连通,第一继电器的常开触点和第二继电器的常开触点相互并联,且都串接在第二控制电源与第二动作接触器的第二连接回路上。将两台起臂吊的控制回路进行联控,通过一台起臂吊的控制回路即可实现对两台起臂吊的控制,极大的保障了两台起臂吊的操作一致性。
搜索关键词: 一种 用于 平车 电控起臂吊 控制系统 方法
【主权项】:
一种用于吊轨平车电控起臂吊的联控控制系统,其特征是,包括第一起臂吊控制回路和第二起臂吊控制回路,所述第一起臂吊控制回路包括第一控制电源和第一选择开关,第一选择开关可与第一继电器、第二继电器中任一个相连通,所述第一控制电源与第一动作接触器的第一连接回路上串接第二继电器的常闭触点;所述第一继电器和第二继电器均设有常开触点;所述第二起臂吊控制回路包括第二控制电源和第二选择开关,所述第二选择开关可与第三继电器相连通,第一继电器的常开触点和第二继电器的常开触点相互并联,且都串接在第二控制电源与第二动作接触器的第二连接回路上,所述第三继电器的常开触点串接在第二连接回路上;所述第一连接回路和第二连接回路上均串接有第一动作开关,第一动作开关能同时控制第一连接回路和第二连接回路的通断;所述第二控制电源还通过第三连接回路与第二动作接触器连接;所述第三连接回路上串接有第三继电器的常闭触点。
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