[发明专利]一种深埋圆形隧道预留变形缓冲层的荷载传递分析方法有效
| 申请号： | 201611166039.6 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN106599481B | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 陈建勋;陈丽俊;刘钦;黄沛;罗彦斌 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/13 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 韩翎 |
| 地址： | 710064 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种深埋圆形隧道预留变形缓冲层的荷载传递分析方法。由此得到预留变形缓冲层的具体荷载传递情况，为其设计和应用提供理论依据。其适用于深埋软岩隧道设置预留变形缓冲层时二次衬砌受力大小的估算。本发明采用的技术方案包括以下步骤：步骤1）：建立由隧道初期支护‑预留变形缓冲层‑二次衬砌组成的多层圆筒模型；步骤2）：确定初期支护内表面处的径向位移表达式；步骤3）：确定预留变形缓冲层的径向压缩量；步骤4）：确定二次衬砌外表面处的径向位移表达式；步骤5）：利用几何相容条件，确定预留变形缓冲层传给二次衬砌的围岩荷载比例即预留变形缓冲层的具体荷载传递情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 圆形 隧道 预留 变形 缓冲 荷载 传递 分析 方法 | ||
【主权项】：
一种深埋圆形隧道预留变形缓冲层的荷载传递分析方法，其特征在于：所述分析方法包括以下步骤：步骤1）：建立由隧道初期支护‑预留变形缓冲层‑二次衬砌组成的多层圆筒模型；步骤2）：确定初期支护内表面处的径向位移表达式；步骤3）：确定预留变形缓冲层的径向压缩量；步骤4）：确定二次衬砌外表面处的径向位移表达式；步骤5）：利用几何相容条件，确定预留变形缓冲层传给二次衬砌的围岩荷载比例即预留变形缓冲层的具体荷载传递情况。
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