[发明专利]用于控制和/或调节变速器的液压系统的方法有效
| 申请号： | 201611167426.1 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN106895045B | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | M.福雷吉特克;R.卡尔姆斯;M.马赫莱夫斯基 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F15B19/00 | 分类号： | F15B19/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;胡斌 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制和/或调节变速器的液压系统(1)的方法，其中，由泵(3)输送液压油，其中，使用液压网路模型(2)来控制和/或调节泵(3)。液压系统(1)可由此高效能地控制或调节，即网路模型(2)具有至少一个液压电阻(RH1,RH2,RH3,RH4,RH5,RH6,RHS1,RHS3)，其中，计算通过电阻(RH1,RH2,RH3,RH4,RH5,RH6,RHS1,RHS3)的各个体积流，其中，根据所计算的体积流控制和/或调节泵(3)。 | ||
| 搜索关键词： | 液压系统 变速器 网路模型 体积流 电阻 高效能 液压油 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制和/或调节变速器的液压系统(1)的方法，其中，由泵(3)输送液压油，其中，使用液压网络模型(2)来控制和/或调节所述泵(3)，其特征在于，所述液压网络模型(2)具有至少一个液压阻尼(RH1,RH2,RH3,RH4,RH5,RH6,RHS1,RHS3)，其中，计算通过所述至少一个液压阻尼(RH1,RH2,RH3,RH4,RH5,RH6,RHS1,RHS3)的各个体积流，其中，根据所计算的体积流控制和/或调节所述泵(3)。
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