[发明专利]电动汽车充电桩、电动汽车以及电动汽车充电方法

摘要

一种电动汽车充电系统、充电桩以及电动汽车，在电动汽车充电系统的充电桩接通时，对于电流进行检测，判定充电桩的接通对象，在充电桩接通对象不是汽车时，不进行高电压的输出，从而避免了充电桩或者电缆发生损害时漏电对于人体的伤害，同时能够提供充电桩或者电缆损伤的报警功能。

主权项

1.一种电动汽车充电桩，包括：AC／DC转换器、第一开关、变压器、第一电流传感器、第一充电耦合器以及控制模块；所述电动汽车包括动力电池、电池管理模块、特征电阻、第二电流传感器、第二充电耦合器以及第二开关；所述第一开关为单刀双掷开关，其动端与AC/DC转换器的输出端相连，不动端分别与变压器的输入端和输出端相连；所述变压器用于将AC/DC转换器的输出电压转换为安全电压，其输出端在与第一开关的不动端相连后，与第一电流传感器的一端相连；所述第一电流传感器的另一端与第一输入耦合器相连；所述控制模块根据所述第一电流传感器的检测电流值，确定所述第一开关的切换；所述第一开关在没有收到控制模块的控制信号时，缺省设置为导通变压器的输入端；所述第一充电耦合器导通时，所述第一电流传感器检测其通过的电流I，所述控制模块将电流I与其存储的特征电流It进行比较，将I‑It的绝对值与许可阈值进行比较，如其小于许可阈值，所述控制模块将第一开关设置为导通变压器的输出端；如果其大于许可阈值，则保持第一开关导通变压器的输入端，控制模块同时给出报警信号；所述特征电流It的值为U/R，其中U为变压器的输出电压，R为特征电阻值。