[发明专利]高架桥下吊起的自行车车道专用移动安装车在审
申请号: | 201611173119.4 | 申请日: | 2016-12-18 |
公开(公告)号: | CN108203924A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 邬惠林 | 申请(专利权)人: | 邬惠林 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410003 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了高架桥下吊起的自行车车道专用移动安装车,由车体、车轮、升降机构、安装平台、平衡重物组成,其特征是:车体安装有一组车轮;升降机构安装在车体前部,升降机构上面是安装平台;平衡重物装在车体尾部,利用杠杆原理平衡车体前部重量;前车轮距车体前头的距离大于一节自行车车道的长度。安装平台三面都是封闭的;安装平台朝平衡重物方向有个出入门;前车轮或后车轮都装有止刹机关。前车轮或后车轮都可以用其他物品顶替支撑车体工作。安装平台可以朝车道两边扩展出去和收缩回来。本发明利用有效资源,在高架桥下的建设吊起的自行车车道时不需要搭脚手架,不影响桥下正常交通,自我蚕食前进,能建设跨过跨河大桥的吊起的自行车车道。 | ||
搜索关键词: | 自行车车道 安装平台 吊起 平衡重物 升降机构 前车轮 车体 安装车 后车轮 车轮 车体安装 车体前部 车体尾部 杠杆原理 平衡车体 有效资源 正常交通 脚手架 出入门 移动 大桥 前部 三面 跨过 收缩 车道 两边 封闭 支撑 建设 机关 | ||
【主权项】:
1.高架桥下吊起的自行车车道专用移动安装车,由车体、车轮、升降机构、安装平台、平衡重物组成,其特征是:所述车体安装有一组前车轮和一组后车轮;所述升降机构安装在车体前部,升降机构上面是安装平台;平衡重物装在车体尾部;前车轮距车体前头的距离大于一节自行车车道的长度。
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