[发明专利]用于车辆外部的无纺织物板及其制造方法在审
| 申请号： | 201611173928.5 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN107313179A | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 李廷勖 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | D04H1/4382 | 分类号： | D04H1/4382;D04H1/4258;D04H1/4291;D04H1/4334;D04H1/4342;D04H1/435;D04H1/541;D04H1/544;D04H1/55;D04H1/551 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆外部的无纺织物板及其制造方法。无纺织物板包括具有非圆形横截面的基质纤维和具有非圆形横截面的粘合纤维，并且基于无纺织物板的总重量，基质纤维的含量为50重量％或更大。基质纤维和粘合纤维分别具有约6至15旦的线密度和约1.3至3.0的非圆形度。用于车辆外部的无纺织物板通过使用非圆形横截面纤维具有显著增加的比表面积，提高纤维之间的粘合效率，并且显著提高机械性能。此外，其热成型性提高，其重量减轻，并且吸声性能显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 外部 纺织 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆外部的无纺织物板，其包括：具有非圆形横截面的基质纤维，和具有非圆形横截面的粘合纤维，其中基于所述无纺织物板的总重量，所述基质纤维的含量为50重量％或更大，并且所述基质纤维和所述粘合纤维分别具有6至15旦的线密度和1.3至3.0的非圆形度(α)，其中所述非圆形度(α)由下面的等式1表示，[等式1]非圆形度其中P为纤维横截面周长，且A为纤维横截面面积。
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