[发明专利]用于控制多个电驱动器的系统和方法有效
| 申请号： | 201611176568.4 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN106965706B | 公开（公告）日： | 2021-10-26 |
| 发明（设计）人： | 布莱恩·吉拉斯培;阿努尔夫·斯潘赫默尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/38 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于控制多个电驱动器的系统和方法。一种电动车辆包括连接到电动车辆的一个或更多个车桥的多个电驱动单元。驱动单元具有由多个二阶多项式近似的相关联的功率损失图。基于针对于每个电驱动单元的二阶多项式的系数和驾驶员扭矩需求，在所述电驱动单元之间分配扭矩而使总的功率损失最小化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 多个电 驱动器 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电驱动车辆，包括：第一推进驱动单元和第二推进驱动单元，每个推进驱动单元针对多个操作条件下的扭矩变化呈现功率损失变化；和控制器，被配置为：响应于导致第二推进驱动单元的功率损失变化率相对于第一推进驱动单元的功率损失变化率增加的操作条件的变化，增加由第一推进驱动单元提供的推进扭矩的比例。
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