[发明专利]一种用于地铁曲线段的防淹门

摘要

本发明提供一种用于地铁曲线段的防淹门，包括固定到混凝土的钢门框，安装在钢门框中的钢门扇，驱动钢门扇开合的启闭机，钢门扇由钢丝绳通过滑轮组与启闭机连接，钢门扇包括连接成一体的上门扇和下门扇，钢门扇上安装有闭锁挤压装置，上门扇顶部安装有钢门扇顶部密封盖，下门扇底部安装有下密封梁。钢门框由连接成一体的上门框、侧门框和下门框组成，下门框两端为水平段，其高度分别与该侧轨道高度相同，中部为连接不同高度轨道的斜面段，该斜面段两端高度分别与相应的下门框水平段高度一致。该防淹门可提前进行分布设计施工，缩短工期，提高效率。

主权项

1.一种用于地铁曲线段的防淹门，包括固定到混凝土的钢门框（2），安装在所述钢门框（2）中的钢门扇（1），驱动钢门扇（1）开合的启闭机（3），其特征在于，所述钢门扇（1）由钢丝绳（7）通过滑轮组（8）与启闭机（3）连接，所述钢门扇（1）包括连接成一体的上门扇（10）和下门扇（11），所述钢门扇（1）上安装有闭锁挤压装置（4），所述上门扇顶部安装有钢门扇顶部密封盖（9），所述下门扇底部安装有下密封梁（12）；所述钢门框（2）由连接成一体的上门框（18）、侧门框（19）和下门框（20）组成，所述上门框（18）具有竖筒形结构且限定一内腔以容纳钢门扇（1）从中插入，其上端连接有法兰平板（16），所述上门框所限定的筒形内腔外缘小于钢门扇顶部密封盖外缘；所述侧门框（19）具有与钢门扇的正面相对的正面板（28）和与钢门扇的两侧侧面相对的侧面板（29），所述侧面板（29）上设置有闭锁盒（25）以容纳安装在钢门扇上的闭锁挤压装置的锁头插入其中；所述下门框（20）两端为水平段，其高度分别与该侧轨道高度相同，中部为连接不同高度轨道的斜面段，该斜面段两端高度分别与相应的下门框水平段高度一致；所述钢门扇（1）的正面与上门框（18）之间、下门框（20）和正面板（28）之间设置有门框密封结构（26），所述法兰平板（16）与钢门扇顶部密封盖（9）之间设置有顶部密封结构（27），轨道处设置有轨道密封装置（30）；所述下密封梁（12）形状与轨道形状匹配，其通过设置在两侧的定位板（13）与下门扇底部定位，并由螺栓组件（14）固定到下门扇，所述下密封梁底部具有与下门框斜面配合的斜面段，该斜面段设置有底部密封胶条（15）；所述下门框底部通过螺纹连接固定到浇注于混凝土基础中的预埋板（21），所述预埋板上设置有用于调节安装高度的调节螺栓（31）；所述轨道密封装置具有定位缺口（301），所述下密封梁底部具有与轨道密封装置（30）上的定位缺口（301）相配合的定位突起（121）。