[发明专利]单缸四室串联四冲程自由活塞发动机在审
申请号: | 201611182172.0 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN108204278A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 黄明武 | 申请(专利权)人: | 黄明武 |
主分类号: | F02B75/28 | 分类号: | F02B75/28;F02F1/18;F02F1/22;F02B77/08;F02B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种自由活塞四冲程发动机,由四组对置活塞,将一个气缸分隔成四个封闭的燃烧室,串联而成。燃烧室中心垂直位置下有进气装置,上有出气装置,侧有点火窗口。缸体外两对完全镜像设置的连杆分别和各自对应的活塞连成一体,构成两个完全对称的运动部件。工作时两个部件同时向左右两个相反方向运行,避免了机体振动。缸体上装有三对传感器,通过对传感器的设置能改变发动机的内外止点和燃料压缩比适应不同的燃料。发动机扫气干净,燃烧彻底,对环境污染少,且工作稳定。发动机两端的单端活塞直连负载,活塞的往返运动,对外都能输出动能。本发动机具有极强的适用性,配合不同负载能组成自由活塞直线发电机,液压自由活塞发动机,自由活塞气压机。 | ||
搜索关键词: | 活塞 自由活塞 发动机 传感器 缸体 串联 燃烧室 液压自由活塞发动机 自由活塞发动机 四冲程发动机 发动机扫气 燃烧室中心 直线发电机 出气装置 工作稳定 机体振动 进气装置 镜像设置 连成一体 燃料压缩 往返运动 运动部件 气压机 四冲程 动能 单端 分隔 气缸 直连 止点 组对 点火 对称 燃料 燃烧 输出 封闭 配合 | ||
【主权项】:
1.一种单管四室串联四冲程自由活塞发动机包括缸体,气缸,单头活塞,双头活塞,连杆,支承体,排气电磁阀,进气电磁阀,点火装置,传感器,电子控制器其特征在于:缸体为八方柱体,水平设置,是发动机的基体,中心嵌有气缸;气缸由四个单头活塞两个双头活塞,分隔成四个独立的燃烧室,四个燃烧室处于同一轴线上,组成串联;燃烧室中心垂直位置,上方设有排气孔,下方设有进气孔,侧面设有点火窗口,缸体上相对应的部位装有排气电磁阀,进气电磁阀,点火装置;缸体上设有支承体,支承体用于支承连杆;缸体上下面,左右面设有活塞销运行通孔,通孔穿过气缸,直达缸体对面;六个活塞,相互错开,分成两组,其活塞销穿过对应的运行通孔,与相对应的一对连杆连成一体,形成两个独立的活动部件;缸体上设有三组传感器用来监测活塞运行时在燃烧室中的确定位置,配合电子控制器,使发动机四个燃烧室按固定程序完成:进气,压缩,膨胀做工,排气,四冲程的运行;发动机两端连接负载,负载可以是直线发电机,液压泵,气泵。
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