[发明专利]船舶用移门

摘要

本发明涉及一种船舶组件，具体说是船舶用移门。它包括门框和门页，门框和门页间有锁紧器。其特点是门框两个竖边的上方均有销座，两个销座的高度相等，两个销座的上部间有丝杆，丝杆与门页的上边相平行，丝杆的一端连接有驱动装置。两个销座的下部间有第一导杆。第一导杆上套有第一导套，丝杆上套有螺套，螺套与第一导套相连。第一导杆的下方有条形板，条形板上有纵向通槽，纵向通槽的长度与第一导杆的长度相适配，纵向通槽的一端有向着门框内侧呈90°弯曲的弯折部。纵向通槽内有滑动杆，滑动杆的上端与第一导套相铰接，滑动杆的下端与门页上边的一头相连。该移门的自动化程度较，具备隐身功能、较美观。

主权项

1.船舶用移门，包括门框（1）和门页（2），门框（1）和门页（2）间有锁紧器；其特征在于所述门框（1）两个竖边的上方均有销座（7），两个销座（7）的高度相等，两个销座（7）的上部间有丝杆（12），且丝杆（12）的两端与销座（7）间均呈转动状配合，丝杆（12）与门页（2）的上边相平行，丝杆（12）的一端连接有驱动装置（6）；所述两个销座（7）的下部间有第一导杆（11），第一导杆（11）与丝杆（12）相平行；所述第一导杆（11）上套有第一导套（10），第一导套（10）与第一导杆（11）间呈滑动状配合，所述丝杆（12）上套有螺套（8），螺套（8）与第一导套（10）相连；所述第一导杆（11）的下方有条形板（13），条形板（13）与第一导杆（11）相平行，条形板（13）上有纵向通槽（21），纵向通槽（21）的长度与第一导杆（11）的长度相适配，纵向通槽（21）的一端有向着门框（1）内侧呈90°弯曲的弯折部（22）；所述纵向通槽（21）内有滑动杆（5），滑动杆（5）的上端与第一导套（10）相铰接，滑动杆（5）的下端与门页（2）上边的一头相连，且在关门状态下，纵向通槽（21）的弯折部（22）位于滑动杆（5）与门页（2）连接处的上方；所述锁紧器包括沿门页（2）竖向边自上而下均布的转轴（28），转轴（28）与门页（2）相垂直，且二者间呈转动状配合，转轴（28）靠近门框（1）的那一侧有插销（29），插销（29）对应的门框（1）上有插销孔（30）；所述转轴（28）远离门框（1）的那一侧对应的门页（2）上有小齿轮（32），小齿轮（32）与门页（2）间呈转动状配合，转轴（28）上有与该小齿轮（32）啮合在一起的扇形齿条（31）；所述小齿轮（32）远离转轴（28）的那一侧啮合有竖向齿条（18），同一门页（2）竖向边中相邻锁紧器的竖向齿条（18）间通过竖向连杆（27）相连，两个门页（2）竖向边中最上方锁紧器的竖向齿条（18）间和最下方锁紧器的竖向齿条（18）间均通过链轮（19）和链条相连。