[发明专利]用于内燃机的气门正时调节装置有效
申请号: | 201611186371.9 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106907205B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张根荣;金盛大;李相镐;康宰荣;白圣训;安洙德 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;Delphi动力机制韩国有限会社;Pine工程有限会社 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344;F02D13/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种用于内燃机的气门正时调节装置。该装置包括防旋转机构,用于通过抑制或防止转子与壳体的相对旋转来抑制转子和壳体之间的位置变化。所述防旋转机构包括:形成在棘轮板上的多个锁定槽,其具有不同的深度并彼此连接;以及锁定销构件,其具有弹性地设置在形成于叶片中的一个中的装配孔中的外销,以及弹性地设置在所述外销内部的内销。具体地,当外销和内销通过来自凸轮轴的扭矩顺序地装配在锁定槽中时,内销将转子锁定到壳体。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃机 气门 正时 调节 装置 | ||
【主权项】:
一种用于内燃机的气门正时调节装置,所述气门正时调节装置包括:壳体,其与和曲轴可联动操作的棘轮板限定出空间;具有多个叶片的转子,其被配置成通过工作流体的压力在预定角度范围内相对于所述壳体旋转,所述转子设置在所述壳体中与凸轮轴可联动操作;以及防旋转机构,其被配置成通过抑制或防止所述转子与所述壳体的相对旋转,来抑制或防止所述转子和所述壳体之间的位置变化,其中所述防旋转机构包括:多个锁定槽,其形成在所述棘轮板上,具有不同的深度并且彼此连接;以及锁定销构件,其包括:外销,其弹性地设置在形成于所述多个叶片中的至少一个叶片中的装配孔中,以及内销,其弹性地设置在所述外销内部,并且被配置成当所述外销和所述内销顺序地装配在所述多个锁定槽中时,将所述转子锁定到所述壳体。
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