[发明专利]一种发动机总成转运装置

摘要

本发明公开了一种发动机总成转运装置，包括悬挂轨道、可移动地悬挂在悬挂轨道上的移动升降机构，所述移动升降机构包括驱动电机、驱动轴、自动离合结构、位于驱动电机下方的升降支架，所述驱动轴与所述驱动电机相关联，所述驱动轴上套设有移动车轮和卷绕轮，所述驱动电机通过所述自动离合结构选择性地驱动移动车轮或卷绕轮转动，移动车轮悬挂在悬挂轨道上并与悬挂轨道形成滚动连接，一传动带的一端固定并卷绕在卷绕轮上，所述传动带的另一端与升降支架固定连接，所述升降支架上还设有发动机自动夹取机构以及传动带锁止机构。本发明可实现发动机转运时的吊装、升降以及转运的自动化，从而有利于提高生产效率，避免发动机出现磕碰划伤现象。

主权项

1.一种发动机总成转运装置，包括悬挂轨道、可移动地悬挂在悬挂轨道上的移动升降机构，其特征是，所述移动升降机构包括驱动电机、驱动轴、自动离合结构、位于驱动电机下方的升降支架，所述驱动轴与所述驱动电机相关联，所述驱动轴上套设有移动车轮和卷绕轮，所述驱动电机通过所述自动离合结构选择性地驱动移动车轮或卷绕轮转动，移动车轮悬挂在悬挂轨道上并与悬挂轨道形成滚动连接，一传动带的一端固定并卷绕在卷绕轮上，所述传动带的另一端与升降支架固定连接，所述升降支架上还设有发动机自动夹取机构以及传动带锁止机构，所述自动离合结构包括轴向可移动地设置在驱动轴上的离合盘、与离合盘关联并由电磁阀驱动的电控拨叉，所述离合盘位于所述移动车轮和卷绕轮之间，所述离合盘与驱动轴之间设有扭矩传递结构，所述离合盘的两侧端面分别设有主动端面齿，所述移动车轮和卷绕轮靠近离合盘的一侧端面分别设有可与所述主动端面齿啮合的从动端面齿，电磁阀控制所述电控拨叉使离合盘可在驱动轴上前后移动。