[发明专利]一种用于航空发动机试车的一体化安装架

摘要

本发明涉及一种用于航空发动机试车的一体化安装架，其特征在于，包括自身左右对称的悬挂架1，左右对称安装的左主支点转接座2和右主支点转接座3，左右对称安装的左主支点支撑座4和右主支点支撑座5，左右对称安装的左辅助支点转接座6和右辅助支点转接座7，左右对称安装的左辅助支点支撑座8和右辅助支点支撑座9，以及自身左右对称的底板10。本发明设计的安装架可适应支撑式和悬挂式台架的使用，还可在运转平台上直接搬运，满足结构尺寸相近发动机的使用，预先安装、转运方便。

主权项

1.一种用于航空发动机试车的一体化安装架，其特征在于，包括自身左右对称的悬挂架(1)，左右对称安装的左主支点转接座(2)和右主支点转接座(3)，左右对称安装的左主支点支撑座(4)和右主支点支撑座(5)，左右对称安装的左辅助支点转接座(6)和右辅助支点转接座(7)，左右对称安装的左辅助支点支撑座(8)和右辅助支点支撑座(9)，以及自身左右对称的底板(10)，其中悬挂架(1)包括主梁(1‑1)，行车吊座(1‑2)，辅助拉杆(1‑3)，左右对称的左主支腿(1‑4)和右主支腿(1‑5)，左右对称的左主支点(1‑6)和右主支点(1‑7)，左右对称的左辅助支腿(1‑8)和右辅助支腿(1‑9)，以及左右对称的左定位座(1‑10)和右定位座(1‑11)；底板(10)水平放置于地面、运输平台或者支撑式试车台平面上；左主支点支撑座(4)和右主支点支撑座(5)对称布置于底板(10)前部的左右两侧，左辅助支点支撑座(8)和右辅助支点支撑座(9)对称布置于底板(10)后部的左右两侧；左主支点转接座(2)下平面通过螺栓连接到左主支点支撑座(4)上平面，左主支点转接座(2)上平面通过螺栓连接到左主支腿(1‑4)下平面；右主支点转接座(3)下平面通过螺栓连接到右主支点支撑座(5)上平面，右主支点转接座(3)上平面通过螺栓连接到右主支腿(1‑5)下平面；左辅助支点转接座(6)下平面通过螺栓连接到左辅助支点支撑座(8)上平面，左辅助支点转接座(6)上平面通过螺栓连接到左辅助支腿(1‑8)下平面，右辅助支点转接座(7)下平面通过螺栓连接到右辅助支点支撑座(9)上平面，右辅助支点转接座(7)上平面通过螺栓连接到右辅助支腿(1‑9)下平面；左主支点(1‑6)通过螺栓安装在左主支腿(1‑4)下平面与左主支点转接座(2)上平面之间，右主支点(1‑7)通过螺栓安装在右主支腿(1‑5)下平面与右主支点转接座(3)上平面之间，所述左主支点(1‑6)与右主支点(1‑7)在左右两侧共同支持被试发动机；左主支腿(1‑4)和右主支腿(1‑5)对称焊接在主梁(1‑1)前下部两侧，左辅助支腿(1‑8)和右辅助支腿(1‑9)对称焊接在主梁(1‑1)后下部两侧，辅助拉杆(1‑3)通过螺栓固定于主梁(1‑1)后下部的辅助支点连接点，所述辅助支点连接点位于左辅助支腿(1‑8)和右辅助支腿(1‑9)正中间的位置，行车吊座(1‑2)固定与主梁(1‑1)正中间的上部，左定位座(1‑10)和右定位座(1‑11)左右对称焊接在主梁(1‑1)侧壁。