[发明专利]一种轨道交通电气设备可靠性试验方法在审
申请号: | 201611193255.X | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106841847A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 潘虹 | 申请(专利权)人: | 吴中区穹窿山倪源交通器材经营部 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙)11264 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道交通电气设备可靠性试验方法,包括至少一周期的试验过程,试验过程包括湿度应力试验、温度应力试验、振动应力试验和电应力试验过程应力水平和时序的按序组合,在一个试验周期的特定时段中加入通断试验过程、性能试验过程和抗扰度试验过程中的一种或几种试验的过程;被试轨道交通电气设备的一个试验周期为500~5000分钟,试验周期为10~100个,振动加速因子范围为2.1~10.9之间;湿度应力试验过程对被试轨道交通电气设备施加95%RH湿度应力。本发明可靠性好,加入流程指示功能,降低试验方法人员经验能力的限制,最终实现在降低对人员能力特殊需求的基础上对轨道交通设备可靠性的全面试验。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 电气设备 可靠性 试验 方法 | ||
【主权项】:
一种轨道交通电气设备可靠性试验方法,其特征在于,包括至少一个试验周期的试验过程,所述的试验过程包括湿度应力试验过程、温度应力试验过程、振动应力试验过程和电应力试验过程应力水平和时序的按序组合,以及在一个试验周期的特定时段中加入通断试验过程、性能试验过程和抗扰度试验过程中的一种或几种试验的过程;被试轨道交通电气设备的一个试验周期为500~5000分钟,被试轨道交通电气设备的试验周期为10~100个,被试轨道交通电气设备振动加速因子范围为2.1~10.9之间;所述湿度应力试验过程包括在试验过程对被试轨道交通电气设备施加95%RH湿度应力的步骤;所述温度应力试验过程包括在试验过程对被试轨道交通电气设备施加‑50℃~150℃温度应力的步骤;温度应力变化率为±5~±70℃/min之间;所述振动应力试验过程包括在试验过程对被试轨道交通电气设备进行功能性随机振动试验、提高随机振动量级的模拟长寿命试验和冲击试验的步骤;将随机振动试验强度分为无振动、轻微振动、中等振动、高强度振动四级;同理冲击试验也分为四级;所述电应力试验过程包括在试验过程根据被试轨道交通电气设备的充电机或蓄电池供电情况施加电应力的试验步骤,同时将电应力试验分为无电应力、微弱电应力、中等电应力、强电应力四个试验等级。
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