[发明专利]一种电动汽车便携式移动电池包及其应用有效

专利信息
申请号: 201611193295.4 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN106740203B 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 卢丹;吴珂 申请(专利权)人: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
主分类号: B60L50/60 分类号: B60L50/60
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王文君
地址: 101407 北京市怀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种电动汽车便携式移动电池包,包括蓄电池组、主正继电器、主负继电器、霍尔传感器、电池管理系统、车辆插头;所述蓄电池组的正极顺次与霍尔传感器、主正继电器、启动开关、车辆插头的正极输出触头相连,所述蓄电池组的负极顺次与主负继电器、车辆插头的负极输出触头相连。本发明提出的电动汽车便携式可移动电池包,提供了一种通用的与电动汽车的接口和控制方式,体积小,质量轻,便于携带,可作为一种通用的电动汽车应急补充电源。采用这种方式的电动汽车,当汽车电池没电时,在附近无充电桩充电站的情况下,将便携式移动电池包放在汽车后备箱中,与电动汽车连接后,可直接为电动汽车提供动力。
搜索关键词: 一种 电动汽车 便携式 移动 电池 及其 应用
【主权项】:
1.一种电动汽车便携式移动电池包,其特征在于,包括蓄电池组、主正继电器、主负继电器、启动开关、霍尔传感器、电池管理系统、车辆插头;所述电池管理系统中设置有CAN模块,所述车辆插头设置有正极输出触头、负极输出触头、高位数据线触点和低位数据线触点,高位数据线触点和低位数据线触点与电池管理系统中的CAN模块相连;所述蓄电池组的正极顺次与霍尔传感器、主正继电器、启动开关、车辆插头的正极输出触头相连,所述蓄电池组的负极顺次与主负继电器、车辆插头的负极输出触头相连;所述启动开关用于控制便携式移动电池包是否作为电动汽车的应急电源;所述电动汽车便携式移动电池包的蓄电池组、主正继电器、主负继电器、启动开关、霍尔传感器、电池管理系统均集成在可移动箱体内,所述车辆插头还设置有保护接地触点,保护接地触点与所述可移动箱体连接。
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