[发明专利]一种用于座椅的惯性锁止机构

摘要

本发明公开的一种用于座椅的惯性锁止机构，其特征在于，包括惯性锁止机构，该惯性锁止机构用于座椅中的一个转动零件和一个固定零件的组合结构中，其中所述转动零件铰接在所述固定零件上；该惯性锁止机构安装在所述固定零件上，在碰撞的时候，该惯性锁止机构利用惯性将所述转动零件锁止，在正常情况下，该惯性锁止机构不将所述转动零件锁止，不影响所述转动零件的转动。本发明惯性锁止机构可以解决前后撞试验中，单侧中低强度调角器座椅强度不足的问题，同时在正常使用过程中，挡块不会干扰座椅的翻折和使用，惯性挡块也不会产生晃动异响。本方案成本仅为传统方案的25％到30％。

主权项

1.一种用于座椅的惯性锁止机构，其特征在于，包括惯性锁止机构，该惯性锁止机构用于座椅中的一个转动零件和一个固定零件的组合结构中，其中所述转动零件铰接在所述固定零件上；该惯性锁止机构安装在所述固定零件上，在碰撞的时候，该惯性锁止机构利用惯性将所述转动零件锁止，在正常情况下，该惯性锁止机构不将所述转动零件锁止，不影响所述转动零件的转动；所述固定零件为座垫侧板，所述转动零件为靠背侧板；所述靠背侧板与靠背侧板加强板焊接为一个整体，所述靠背侧板通过靠背台阶螺栓铰接在所述座垫侧板上，所述靠背侧板绕所述靠背台阶螺栓的中心前后翻转，带动座椅靠背前后翻转；所述惯性锁止机构包括前撞惯性锁止机构总成和后撞挡块，所述后撞挡块固定在所述座垫侧板上并位于所述靠背侧板的下部转动方向的前侧，所述前撞惯性锁止机构总成铰接在所述座垫侧板上并位于所述靠背侧板的下部转动方向的后侧，在正常装配状态中，所述前撞惯性锁止机构总成不会影响到靠背侧板逆时针向前翻折；当车辆发生正面碰撞时，所述前撞惯性锁止机构总成在惯性力作用下，绕所述前撞惯性锁止机构总成与座垫侧板的铰接点顺时针翻转，而靠背侧板的下部逆时针翻转，所述前撞惯性锁止机构总成和所述靠背侧板的下部按照各自方向翻转过程中，所述前撞惯性锁止机构总成与所述靠背侧板会在第一时间产生第一接触点接触，接着在第二时间产生第二接触点接触，最终所述前撞惯性锁止机构总成通过第一接触点和第二接触点实现靠背侧板的锁止，使靠背侧板的下部不再继续逆时针翻转；当车辆发生后面碰撞时，靠背侧板的下部顺时针翻转与所述后撞挡块接触，所述后撞挡块限制，靠背侧板的下部顺时针翻转。