[发明专利]压缩自点火式发动机的燃料喷射控制方法及装置有效
| 申请号： | 201611196719.2 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN106917695B | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | 白桥尚俊;森恒宽;松原武史;山本高弘;岩田阳明 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/40 | 分类号： | F02D41/40 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种能够适当地降低与发动机的构造类的共振频率对应的爆震噪音的压缩自点火式发动机的燃料喷射控制方法及燃料喷射控制装置。压缩自点火式发动机的燃料喷射控制装置，在1次燃烧冲程中进行多次燃料喷射而在气缸内产生多次燃烧，具有PCM(70)，该PCM(70)将多次进行的燃料喷射的间隔设定为，使得表示通过多次燃烧而产生的燃烧压力波的频率特性的曲线的波谷的部分包含在发动机的构造类所具有的多个共振频带各自的范围内，PCM将时间上相邻的燃料喷射的间隔设定为1.7±0.1msec。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩 点火 发动机 燃料 喷射 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201611196719.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
