[发明专利]驾驶员疲劳判断方法以及装置有效
| 申请号： | 201611199306.X | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN106652356B | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 刘均;宋朝忠 | 申请（专利权）人： | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08B21/06 | 分类号： | G08B21/06;G08B25/01 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;熊永强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驾驶员疲劳判断方法以及装置。所述方法包括：通过传感器检测驾驶室内的环境条件，并根据所述驾驶室内的环境条件确定疲劳时长阈值；检测驾驶员的驾驶时长，并判断所述驾驶员的驾驶时长是否大于疲劳时长阈值；如果所述驾驶员的驾驶时长是否大于疲劳时长阈值，则确定所述驾驶员疲劳驾驶。上述方法能够结合环境条件确定驾驶员的疲劳状态。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员 疲劳 判断 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
1.一种驾驶员疲劳判断方法，其特征在于，包括如下步骤：通过温度传感器检测驾驶室内的温度；如果所述驾驶室内的温度大于第一温度阈值或者小于第二温度阈值，则确定疲劳时长阈值为第一疲劳阈值；如果所述驾驶室内的温度小于所述第一温度阈值或者大于所述第二温度阈值，则确定疲劳时长阈值为第二疲劳阈值；其中，所述第一温度阈值大于所述第二温度阈值，所述第一疲劳阈值小于所述第二疲劳阈值；检测驾驶员的驾驶时长，并判断所述驾驶员的驾驶时长是否大于疲劳时长阈值；如果所述驾驶员的驾驶时长是否大于疲劳时长阈值，则确定所述驾驶员疲劳驾驶。
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