[发明专利]一种驾驶员神经反应监测系统有效
申请号: | 201611199841.5 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106828098B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 潘虹 | 申请(专利权)人: | 威马汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06;G08C17/02 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 201799 上海市青浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种驾驶员神经反应监测系统,包括网络服务器、通讯网络、移动终端以及若干神经反应监测终端;针对每辆汽车设置神经反应检测终端,神经反应监测终端包括神经反应传感器、汽车发动机管理器报警器;网络服务器,包括神经反应信息数据库、判定单元、信息交互单元以及控制单元;神经反应信息数据库中存有正常状态下反应时间范围T1~T2;判定单元用于判定当前驾驶员开启汽车所需的反应时间是否合理;信息交互单元用于实现网络服务器与神经反应监测终端之间的信息交互;控制单元用于控制汽车发送机管理模块,从而控制汽车的启动。本发明可靠性好,测量精度高,通过驾驶员的反应时间来判定是否存在神经麻痹的可能,大大提到了检测的有效性。 | ||
搜索关键词: | 神经反应 网络服务器 监测终端 信息交互单元 信息数据库 监测系统 判定单元 汽车 判定 测量精度高 汽车发动机 管理模块 神经麻痹 通讯网络 信息交互 移动终端 报警器 传感器 发送机 管理器 检测 终端 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶员神经反应监测系统,其特征在于:包括网络服务器、通讯网络、移动终端以及若干神经反应监测终端;针对每辆汽车设置一神经反应监 测终端,所述神经反应监测终端包括一神经反应传感器、一汽车发动机管理器、一报警器;所述网络服务器,包括神经反应信息数据库、判定单元、信息交互单元以及控制单元;所述神经反应信息数据库中存有正常状态下当前驾驶员开启汽车所需的反应时间范围T1~T2;所述判定单元,用于将当前驾驶员开启汽车所需的反应时间与正常状态下当前驾驶员开启汽车所需的反应时间范围T1~T2相比较;所述信息交互单元用于实现网络服务器与神经反应监测终端之间的信息交互;所述控制单元用于控制汽车发送机管理模块,从而控制汽车的启动;使用时,开启汽车电源后,在汽车发动前,所述神经反应传感器开始工作,通过分别设置在刹车、档位处的光电传感器和接触传感器来检测驾驶员在踩刹车、放手刹、挂挡、放松刹车所需反应的时间;并将检测到的反应时间数据发送给网络服务器,所述网络服务器接收到该当前反应时间数据后,通过判定单元将当前反应时间与神经反应信息数据库中正常状态下当前驾驶员开启汽车所需的反应时间范围T1~T2相比较,若当前驾驶员开启汽车所需的反应时间大于T2的500%时,则说明此时驾驶员反应迟钝,则服务器发送信号给汽车发动机管理器,以控制汽车发动机熄火,反之则驱动汽车发动机管理器正常发动汽车;此时,驾驶员为了开启汽车,需要再次进行汽车发动前的一系列操作,所述神经反应传感器开始第二次工作,第二次检测驾驶员在踩刹车、放手刹、挂挡、放松刹车所需反应的时间,并将检测到的反应时间数据第二次发送给网络服务器,所述网络服务器接收到该当前第二次的反应时间数据后,通过判定单元将当前反应时间与神经反应信息数据库中正常状态下当前驾驶员开启汽车所需的反应时间范围T1~T2进行第二次比较,若当前驾驶员开启汽车所需的反应时间大于T2的500%时,则说明此时驾驶员反应仍然迟钝,则服务器发送信号给汽车发动机管理器,以控制汽车发动机熄火,反之则驱动汽车发动机管理器正常发动汽车;以此类推,若连续三次检测到驾驶员所需的反应时间大于T2的500%时,说明此时存在神经麻痹的可能,服务器则发送信号给汽车发动机管理器,以控制汽车发动机在至少两个小时内无法启动,反之驱动汽车发动机管理器正常发动汽车。
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