[发明专利]电动车窗的防夹控制方法及其电机的堵转控制方法有效
申请号: | 201611199865.0 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106703583B | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 李亚银 | 申请(专利权)人: | 广州镭铯电子有限公司 |
主分类号: | E05F15/40 | 分类号: | E05F15/40;E05F15/695 |
代理公司: | 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙)11400 | 代理人: | 李彬彬,许春兰 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种电动车窗的防夹控制方法及其电机的堵转控制方法。该防夹控制方法包括检测电动车窗的车窗电机的电感抗变化;根据电感抗变化生成脉冲波信号输出;根据电感抗变化和脉冲波信号进行判断,在发生夹物时,生成防夹控制信号输出,以控制电动车窗反转。本发明的防夹控制方法通过检测电压信号和脉冲波信号进行防夹判断,从而在判断发送防夹时生成防夹控制信号,以控制车窗的反转,实现防夹保护,检测的精准度高。 | ||
搜索关键词: | 电动车窗 控制 方法 及其 电机 | ||
【主权项】:
电动车窗的防夹控制方法,其特征在于,包括:检测电动车窗的车窗电机的电感抗变化;根据所述电感抗变化生成脉冲波信号输出;根据所述电感抗变化和脉冲波信号进行判断,在发生夹物时,生成防夹控制信号输出,以控制电动车窗反转;其中,所述检测电动车窗的车窗电机的电感抗变化包括:在电动车窗的电机上串联负载元器件,并在所述负载元器件上并联一级放大电路,通过所述一级放大电路检测所述负载元器件上的电压信号输出;所述根据所述电感抗变化生成脉冲波信号输出包括:将所述一级放大电路的输出端连接至二级放大电路,所述二级放大电路根据所述一级放大电路输出的变化的电压信号生成脉冲波信号输出;所述根据所述电感抗变化和脉冲波信号进行判断,在发生夹物时,生成防夹控制信号输出,以控制电动车窗反转包括:进行初始化,获取单程旋转圈数和到顶电压进行预存;通过所述一级放大电路的输出端获取电压信号,并通过所述二级放大电路的输出端获取脉冲波信号;根据所述电压信号和/或脉冲波信号判断电动车窗是否为自动升窗过程,当为自动升窗过程时,将获取的电压信号与预存的到顶电压进行匹配,当电压信号大于预存的到顶电压时,根据脉冲波信号和预存的单程旋转圈数进行分析,识别车窗的当前位置,当车窗的当前位置为随机位置状态时,生成防夹控制信号控制自动升窗电路的电源断开和控制自动降窗电路的电源接通。
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