[发明专利]用于内燃发动机的阀的可变致动的系统

摘要

本文描述了用于内燃发动机的发动机阀的可变致动的系统，其特征在于，所述系统能够基于发动机操作状况以四冲程操作模式和两冲程操作模式选择性地致动发动机阀。

主权项

1.一种用于内燃发动机的发动机阀的可变致动的系统，包括：液压设备，所述液压设备包括：‑主活塞（42）；‑从动活塞（44，46），所述从动活塞能够借助于设置在所述主活塞和所述从动活塞之间的流体体积由所述主活塞（42）驱动；和‑电磁阀（60），所述电磁阀配置成呈现所述流体体积置于与出口（61）连通的状态，从而使得所述从动活塞与所述主活塞的移动独立；其中，所述系统还包括：凸轮轴，所述凸轮轴设计成驱动所述主活塞（42）的运动；控制单元（100），所述控制单元配置成根据随着表示发动机操作状况的一个或多个参数而可变的升程和/或打开和关闭时间来控制所述电磁阀，从而以四冲程发动机操作模式操控所述发动机阀；所述系统的特征在于：所述凸轮轴具有设置有复合轮廓的凸轮（52），所述复合轮廓由第一部分（52A）限定，所述第一部分用于通过主活塞至少以四冲程发动机操作模式操控发动机阀，所述复合轮廓还由第二部分（52B）限定，所述第二部分用于至少以两冲程发动机操作模式操控所述发动机阀；以及所述控制单元（100）配置成：根据发动机负载状况选择两冲程操作模式或四冲程操作模式中的任一个；以及基于所选择模式控制所述电磁阀，从而致使所述从动活塞沿所述复合凸轮轮廓的所述第二部分和/或者沿所述复合凸轮轮廓的所述第一部分独立于所述主活塞。