[发明专利]用于内燃发动机的阀的可变致动的系统

摘要

本文描述了用于内燃发动机的发动机阀的可变致动的系统，其特征在于，所述系统能够基于发动机操作状况以四冲程操作模式和两冲程操作模式选择性地致动发动机阀。

主权项

1.一种用于内燃发动机的发动机阀的可变致动的系统，包括：液压设备，所述液压设备包括：‑第一主活塞（46）；‑从动活塞（52，54），所述从动活塞能够借助于设置在所述第一主活塞和所述从动活塞之间的第一流体体积由所述第一主活塞驱动；和‑电磁阀（60），所述电磁阀配置成呈现所述第一流体体积置于与出口（66）连通的状态，从而使得所述从动活塞与所述第一主活塞的移动独立；其中，所述系统还包括：凸轮轴，所述凸轮轴设计成驱动所述第一主活塞的运动，所述凸轮轴具有第一凸轮轮廓（42），用于通过所述第一主活塞以四冲程发动机操作模式操控所述发动机阀；控制单元（100），所述控制单元配置成根据随着表示发动机操作状况的一个或多个参数而可变的升程和/或打开和关闭时间来控制所述电磁阀，从而以所述四冲程发动机操作模式操控所述发动机阀；所述系统的特征在于：所述凸轮轴或另一凸轮轴具有用于以两冲程操作模式操控所述阀的第二凸轮轮廓（44）；所述液压设备包括第二主活塞（48），所述第二主活塞能够由所述第二凸轮轮廓（44）致动且设计成借助于设置在所述第二主活塞和所述从动活塞之间的第二流体体积驱动所述从动活塞（52，54）；所述电磁阀（60）配置成呈现所述第二流体体积置于与出口（66）连通的状态，从而使得所述从动活塞与所述第二主活塞的移动独立；以及所述控制单元配置成选择性地以所述两个操作模式即两冲程模式和四冲程模式中的一个或另一个控制所述电磁阀（60），从而操控所述发动机阀。