[发明专利]车内温度调节装置和车辆有效
| 申请号： | 201611208659.1 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN107487147B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 刘晓光 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车内温度调节装置和车辆，所述车内温度调节装置包括鼓风机(1)、具有进风口和出风口(2)的风道(3)以及连接于所述鼓风机和所述风道的所述进风口的半导体加热制冷器组件(4)，以能够对从所述鼓风机流入的风进行制冷或制热后输送至所述风道。如上所述，通过在车内温度调节装置的鼓风机和风道之间设置半导体加热制冷器组件，在将车内温度调节装置适用于车辆时，利用半导体加热制冷器组件的帕尔帖效应原理能够对从鼓风机流入的风进行加热或制冷而实现调温后，通过风道的出风口朝向车厢内吹风，从而能够可靠实现对车厢内的调温功能，并且由于上述结构简单且布置紧凑而能够有效节省整车空间。 | ||
| 搜索关键词： | 温度 调节 装置 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车内温度调节装置，其特征在于，所述车内温度调节装置包括鼓风机(1)、具有进风口和出风口(2)的风道(3)以及连接于所述鼓风机(1)和所述风道(3)的所述进风口的半导体加热制冷器组件(4)，以能够对从所述鼓风机(1)流入的风进行制冷或制热后输送至所述风道(3)，所述半导体加热制冷器组件(4)包括分别形成为环形管体且径向方向间隔布置的第一绝缘散热管(5)和第二绝缘散热管(6)，以及布置在所述第一绝缘散热管(5)和所述第二绝缘散热管(6)之间的半导体加热制冷片，所述第二绝缘散热管(6)位于所述第一绝缘散热管(5)内侧。
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