[发明专利]一种用于TBCC亚燃冲压发动机燃烧室的火焰稳定装置有效
申请号: | 201611209284.0 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN106642202B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 王慧汝;张稳;贾真;刘玉英;黄夏;薛然然;李瑞明;夏姣辉 | 申请(专利权)人: | 中航空天发动机研究院有限公司 |
主分类号: | F23R3/20 | 分类号: | F23R3/20 |
代理公司: | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人: | 管莹;李伟波 |
地址: | 101320 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种用于TBCC亚燃冲压发动机燃烧室的火焰稳定装置,包括支板、帽罩、值班喷油杆,支板与帽罩连接在一起,形成空腔,值班喷油杆设置于空腔内,支板具有上表面和下表面,下表面具有凹腔,上表面不具有凹腔,支板具有前腔和后腔,前腔位于空腔和后腔之间,前腔用于引入冷却气,后腔中设置有主油路喷油杆,前腔与后腔之间具有连通前腔与后腔的冷却气圆形通道,前腔与空腔之间具有连通前腔与空腔的冷却气圆形通道。本发明通过合理布置值班供油和主油路的供油位置,并利用压力雾化、气动雾化、碰撞雾化等多种方式改善雾化效果,提高了TBCC亚燃冲压发动机燃烧室的点火性能,并兼顾了宽广范围内的燃烧性能,提高了TBCC亚燃冲压发动机燃烧室的整体性能。 | ||
搜索关键词: | 前腔 后腔 空腔 发动机燃烧室 亚燃冲压 支板 冷却气 喷油杆 火焰稳定装置 圆形通道 上表面 下表面 凹腔 帽罩 连通 点火性能 供油位置 碰撞雾化 气动雾化 燃烧性能 雾化效果 压力雾化 主油路 供油 油路 引入 | ||
【主权项】:
1.一种用于TBCC亚燃冲压发动机燃烧室的火焰稳定装置,包括:支板(1);帽罩(2);值班喷油杆(4);所述支板(1)与所述帽罩(2)连接在一起,形成空腔(3);所述值班喷油杆(4)设置于所述空腔(3)内;其特征在于:所述支板(1)具有上表面(9)和下表面(10),所述下表面(10)具有凹腔(11),所述上表面(9)不具有凹腔;所述支板(1)具有前腔(5)和后腔(6),所述前腔(5)位于所述空腔(3)和所述后腔(6)之间,所述前腔(5)用于引入冷却气,所述后腔(6)中设置有主油路喷油杆(7),所述前腔(5)与所述后腔(6)之间具有连通前腔与后腔的冷却气圆形通道(16),所述前腔(5)与所述空腔(3)之间具有连通前腔与空腔的冷却气圆形通道(17);所述凹腔(11)在所述前腔(5)和所述后腔(6)的排列方向上位于所述前腔(5)和所述后腔(6)之间;所述值班喷油杆(4)位于所述空腔(3)的大致中心位置;所述连通前腔与后腔的冷却气圆形通道(16)和所述连通前腔与空腔的冷却气圆形通道(17)均与前方来流(20)方向保持一定的角度;所述连通前腔与空腔的冷却气圆形通道(17)的直径大于所述连通前腔与后腔的冷却气圆形通道(16)的直径。
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