[发明专利]车辆道路试验装置

摘要

本公开涉及一种车辆道路试验装置，该车辆道路试验装置包括支撑架、可移动地设置在所述支撑架上且具有用于支撑车辆的路面的路况架组，以及用于驱动所述路况架组在所述支撑架上作循环移动的驱动装置。通过在支撑架上可移动地设置用于支撑车辆的路况架组，并且通过驱动装置驱动路况架组在支撑架上作循环运动，由此，在将车辆道路试验装置的支撑架固定到试验平台上以使得路况架组的路面与地面其平布置之后，将试验车辆行驶到路况架组的路面上，从而通过如上所述的车辆道路试验装置进行车辆无人驾驶试验，起到降低试验成本并提高试验人员安全性的效果。

主权项

1.一种车辆道路试验装置，其特征在于，该车辆道路试验装置包括支撑架(1)、可移动地设置在所述支撑架(1)上且具有用于支撑车辆的路面的路况架组(2)，以及用于驱动所述路况架组(2)在所述支撑架(1)上作循环移动的驱动装置；所述驱动装置包括电机(4)和用于将所述电机(4)的输出力传递给所述路况架组(2)的传动机构(5)；所述传动机构(5)包括可移动地设置在所述支撑架(1)上并与所述路况架组(2)连接以能够带动所述路况架组(2)在所述支撑架(1)上作循环移动的链条(51)，和可转动地设置在所述支撑架(1)上并传动连接于所述电机(4)的输出轴(41)和所述链条(51)的链轮(52)；/n所述支撑架(1)包括沿横向间隔布置在所述路况架组(2)下方两侧的两个导轨组(11)以及连接所述两个导轨组(11)的连接杆(12)，所述导轨组(11)包括具有第一凹槽(112)的环形的第一导轨(111)，所述链条(51)可移动地设置在所述第一凹槽(112)内，所述导轨组(11)还包括具有第二凹槽(114)的环形的第二导轨(113)，该第二导轨(113)在横向上与所述第一导轨(111)等间距地布置且位于所述第一导轨(111)的内侧，所述路况架组(2)包括沿移动方向延伸且相邻布置的多个路况架，所述路况架包括用于形成所述路面的路况板(21)和设置在所述路况板(21)的下方两侧的支腿(22)，该支腿(22)包括第一支腿(221)和第二支腿(222)，所述第一支腿(221)通过第一滑轮(23)支撑在所述第一导轨(111)上且露出于所述第一凹槽(112)，并且所述第一支腿(221)可转动地连接于所述链条(51)的销轴(511)上，所述链条(51)通过所述第一支腿(221)与所述链轮(52)传动相连，所述第二支腿(222)通过第二滑轮(24)支撑在所述第二导轨(113)上且露出于所述第二凹槽(114)。/n