[发明专利]一种汽车用双电层超级电容的充放电控制方法及装置有效
| 申请号： | 201611216243.4 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN106627180B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 李剑;阮先轸;郑淳允;梁伟强;马彪;温京岩 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L1/00 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车用双电层超级电容的充放电控制方法及装置，其中控制方法包括：步骤S1，获取EDLC双电层超级电容的电压和温度信息；步骤S2，判断EDLC是继续使用还是长期储存，若是长期储存则执行步骤S3，若是继续使用则执行步骤S4；步骤S3，控制EDLC以不超过其储存电压的电压进行储存；步骤S4，根据整车控制器充放电指令，需对EDLC放电时，确定供汽车启动放电或供汽车负载放电，需对EDLC充电时，确定恒压充电或小电流预充电或大电流快速充电。本发明可以在保证EDLC使用寿命的前提下，提高其使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用双电层 超级 电容 放电 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用双电层超级电容EDLC的充放电控制方法，包括：步骤S1，获取EDLC的电压和温度信息；步骤S2，判断EDLC是继续使用还是长期储存，若是长期储存则执行步骤S3，若是继续使用则执行步骤S4；步骤S3，控制EDLC以不超过其储存电压的电压进行储存；步骤S4，根据整车控制器充放电指令，需对EDLC放电时，确定供汽车启动放电或供汽车负载放电，需对EDLC充电时，确定恒压充电或小电流预充电或大电流快速充电。
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