[发明专利]动力电池的均衡系统及方法

摘要

本发明实施例提供了一种动力电池的均衡系统及方法，其中，该系统包括：电池管理装置实时采集动力电池中各单体电池的电压值，根据各单体电池的电压值和预设阈值的关系，启动动力电池均衡，确定电压值最小的单体电池；多路集成选择开关导通或关闭各单体电池两端的充电电路；均衡装置在启动动力电池均衡时，触发多路集成选择开关导通电压值最小的单体电池两端的充电电路，为电压值最小的单体电池充电；启动电池提供动力电池均衡所需的能量。该方案通过启动电池为电压值最小的单体电池充电，避免进行多次转换循环，使得电路简单，有利于降低均衡成本，避免能量损失；无需另外设置缓冲电池或储能电容等结构，使得不会影响电池系统的内部布局设计。

主权项

一种动力电池的均衡系统，其特征在于，包括：电池管理装置，用于实时采集动力电池中各单体电池的电压值，根据各单体电池的电压值和预设阈值的关系，启动动力电池均衡，确定电压值最小的单体电池，其中，所述动力电池由多个单体电池组合形成；多路集成选择开关，每路开关与每个单体电池两端的充电电路一一对应连接，用于导通或关闭各单体电池两端的充电电路；均衡装置，用于在启动动力电池均衡时，触发所述多路集成选择开关导通所述电压值最小的单体电池两端的充电电路，为所述电压值最小的单体电池充电；启动电池，分别与每个单体电池两端的充电电路连接，用于提供动力电池均衡所需的能量。