[发明专利]一种应用动力型分离式热管的深海淡水提升输送系统在审
申请号: | 201611216982.3 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN106587228A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 安青松;陈桂兵;陈玉涛;张明蕊;王永真;朱强;刁梦珍;汪健生 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | C02F1/04 | 分类号: | C02F1/04;C02F103/08 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种应用动力型分离式热管的深海淡水提升输送系统,包括深海浮动平台,动力型分离式热管,淡水室、相变室和淡水提升装置;动力型分离式热管包括蒸发器、冷凝器、储液罐、热管工质泵、热管工质液体管道、热管工质蒸汽管道和气液分离器;蒸发器布置在表层海水中,冷凝器布置在深海中;淡水室和相变室均布置在深海,并共用一个腔体由腔体内的活塞分隔,相变室内填充有由CO2和乙烷组成的混合工质。利用动力型分离式热管将表层海水的热量高效传递到深海中的相变室,混合工质膨胀为淡水提升装置提供动力,将淡水从深海淡水储水箱提升输到深海浮动平台,本发明充分利用表层海水的热量,减少水泵功的输入,实现深海淡水的提升输送。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用 动力 分离 热管 深海 淡水 提升 输送 系统 | ||
【主权项】:
一种应用动力型分离式热管的深海淡水提升输送系统,包括深海浮动平台(4),所述深海浮动平台(4)上设有平台淡水储水箱(3);其特征在于:该系统还包括动力型分离式热管,淡水室(10)、相变室(15)和淡水提升装置;所述动力型分离式热管包括蒸发器(1)、冷凝器(13)、储液罐(14)、热管工质泵(17)、热管工质液体管道(18)、热管工质蒸汽管道(7)和气液分离器(2);所述蒸发器(1)包括动力型分离式热管的蒸发段,所述蒸发器(1)布置在表层海水中,所述冷凝器(13)包括动力型分离式热管的冷凝段,所述冷凝器(13)布置在深海中;所述蒸发器(1)与所述气液分离器(2)连接,所述气液分离器(2)通过所述热管工质蒸汽管道(7)与所述冷凝器(13)相连;所述淡水室(10)和相变室(15)均布置在深海,并共用一个腔体,该腔体内设有活塞(11),所述活塞(11)将该腔体分为两个腔室,其中一个腔室为所述相变室(15),所述相变室(15)内填充有工质,所述工质是由CO2和乙烷组成的混合工质,另外一个腔室为所述淡水室(10);所述淡水提升装置包括深海淡水水箱(8),所述深海淡水水箱(8)与所述淡水室(10)之间连接有淡水进水管道(61),所述淡水室(10)与所述平台淡水水箱(3)之间连接有淡水出水管道(62),所述淡水进水管道(61)上设有淡水进水阀(9),所述淡水出水管道(62)设有淡水出水阀(5);所述相变室(15)嵌装在所述冷凝器(13)中,所述气液分离器(2)排出的工质蒸汽通过热管工质蒸汽管道(7)进入所述冷凝器(13)中,将热量传递给所述相变室(15),后进入储液罐中暂存,通过所述热管工质泵(17)使工质进入所述蒸发器(1)。
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